APK-gebreken per onderdeel
Stuurinrichting bij de APK
In okt 2025 – sep 2026 registreerde de APK-keurmeester 145.150 keer een gebrek aan stuurinrichting, bij 6.857.004 gekeurde personenauto’s. Bij 101 modelgeneraties komt het duidelijk vaker voor dan gemiddeld.
Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026
Wat is het?
Speling of lekkage in het stuurhuis, de stuurstangen of de stuurbekrachtiging.
Zo controleer je het bij de bezichtiging
Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.
Vraag de verkoper: Is er aan het stuurhuis of de stuurkogels gewerkt?
Modellen waarbij dit duidelijk vaker voorkomt
Gesorteerd op hoeveel auto’s extra dit gebrek hebben. Per model de leeftijd met het grootste verschil; alleen als de ondergrens van het 95%-betrouwbaarheidsinterval boven het landelijke aandeel ligt en het verschil ten minste 3 op de 1.000 auto’s is.
| # | Model | Leeftijd | Dit model | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Volkswagen Polo VI2017–2026 | 7–8 jaar | 20,5% | 17,6× |
| 2 | Opel Corsa E2015–2019 | 7–8 jaar | 18,9% | 16,2× |
| 3 | SEAT Arona2017–2026 | 7–8 jaar | 17,5% | 15,0× |
| 4 | SEAT Ibiza V2017–2026 | 7–8 jaar | 17,2% | 14,7× |
| 5 | Fiat Grande Punto / Punto Evo / Punto2005–2021 | 7–8 jaar | 16,8% | 14,4× |
| 6 | Opel Adam2012–2019 | 7–8 jaar | 16,0% | 13,7× |
| 7 | Opel Corsa D2006–2014 | 9–10 jaar | 13,2% | 16,0× |
| 8 | Audi A1 (GB)2018–2026 | 7–8 jaar | 13,1% | 11,2× |
| 9 | Škoda Scala2019–2026 | 5–6 jaar | 12,5% | 19,3× |
| 10 | Kia Venga2009–2019 | 16+ jaar | 13,1% | 8,1× |
| 11 | Nissan Qashqai I2007–2015 | 16+ jaar | 11,9% | 7,4× |
| 12 | Fiat 500L2012–2021 | 9–10 jaar | 10,4% | 12,6× |
| 13 | Jeep Renegade2014–2026 | 9–10 jaar | 10,1% | 12,2× |
| 14 | Kia cee'd II2012–2019 | 13–15 jaar | 10,0% | 8,3× |
| 15 | Fiat 500X2014–2024 | 7–8 jaar | 9,9% | 8,5× |
| 16 | Mitsubishi Outlander III2013–2021 | 9–10 jaar | 9,4% | 11,4× |
| 17 | Alfa Romeo MiTo2008–2019 | 7–8 jaar | 9,7% | 8,3× |
| 18 | Hyundai i30 II2012–2018 | 13–15 jaar | 9,4% | 7,8× |
| 19 | Mitsubishi ASX I2010–2021 | 13–15 jaar | 9,2% | 8,0× |
| 20 | Dacia Logan2006–2022 | 13–15 jaar | 8,8% | 7,7× |
| 21 | Mazda CX-5 I2012–2017 | 13–15 jaar | 8,7% | 7,2× |
| 22 | Hyundai ix202010–2020 | 13–15 jaar | 8,6% | 7,1× |
| 23 | Dacia Sandero I2008–2012 | 16+ jaar | 9,0% | 4,4× |
| 24 | Mitsubishi Colt VI2005–2014 | 13–15 jaar | 7,9% | 6,9× |
| 25 | Mitsubishi Outlander II2008–2012 | 13–15 jaar | 7,8% | 6,4× |
| 26 | Volkswagen T-Cross2018–2026 | 5–6 jaar | 7,0% | 10,9× |
| 27 | Citroën DS32010–2024 | 16+ jaar | 7,7% | 4,7× |
| 28 | Volkswagen Fox2005–2013 | 13–15 jaar | 6,8% | 5,9× |
| 29 | Citroën C3 Picasso2009–2012 | 13–15 jaar | 6,8% | 5,6× |
| 30 | SEAT Ibiza IV2008–2018 | 13–15 jaar | 6,7% | 5,9× |
| 31 | Nissan Juke I2010–2019 | 13–15 jaar | 6,7% | 5,5× |
| 32 | Škoda Kamiq2019–2026 | 5–6 jaar | 6,1% | 9,5× |
| 33 | Mercedes-Benz Sprinter2006–2026 | 7–8 jaar | 5,4% | 21,9× |
| 34 | Volkswagen Polo V2009–2018 | 16+ jaar | 6,8% | 3,4× |
| 35 | Renault Clio III2005–2012 | 16+ jaar | 6,1% | 3,8× |
| 36 | Citroën C3 II2009–2016 | 13–15 jaar | 5,7% | 4,7× |
| 37 | Hyundai ix352010–2016 | 11–12 jaar | 5,5% | 5,3× |
| 38 | Renault Twingo II2007–2014 | 13–15 jaar | 5,6% | 4,7× |
| 39 | Tesla Model S2013–2022 | 7–8 jaar | 4,6% | 18,7× |
| 40 | Volvo XC90 II2015–2026 | 9–10 jaar | 4,6% | 12,6× |
| 41 | Audi A1 (8X)2010–2019 | 13–15 jaar | 5,1% | 4,5× |
| 42 | Opel Mokka (A) / Mokka X2012–2019 | 13–15 jaar | 5,0% | 4,4× |
| 43 | Kia Sportage III2010–2016 | 11–12 jaar | 4,9% | 4,6× |
| 44 | Kia Picanto I2005–2012 | 16+ jaar | 5,8% | 2,9× |
| 45 | Volkswagen Golf V2005–2008 | 16+ jaar | 5,8% | 2,8× |
| 46 | Land Rover Range Rover Velar2017–2026 | 7–8 jaar | 3,9% | 16,0× |
| 47 | Peugeot 3008 I2009–2017 | 16+ jaar | 5,2% | 3,2× |
| 48 | Hyundai i10 I2008–2014 | 11–12 jaar | 4,4% | 4,2× |
| 49 | Honda Insight II2009–2015 | 13–15 jaar | 4,4% | 3,9× |
| 50 | Nissan Qashqai II2014–2022 | 11–12 jaar | 4,2% | 4,0× |
| 51 | Dacia Duster II2018–2024 | 7–8 jaar | 3,0% | 12,2× |
| 52 | Renault Mégane III2008–2016 | 13–15 jaar | 3,8% | 3,2× |
| 53 | Volkswagen Polo IV2005–2010 | 16+ jaar | 4,4% | 2,2× |
| 54 | SEAT Altea2005–2016 | 16+ jaar | 4,4% | 2,2× |
| 55 | SEAT Leon II2005–2014 | 16+ jaar | 4,4% | 2,2× |
| 56 | Peugeot 2072006–2016 | 13–15 jaar | 3,5% | 2,9× |
| 57 | Volvo V60 I / S60 II2010–2019 | 13–15 jaar | 3,4% | 3,0× |
| 58 | Hyundai i10 III2020–2026 | 5–6 jaar | 2,8% | 4,4× |
| 59 | Tesla Model X2016–2022 | 9–10 jaar | 2,5% | 6,9× |
| 60 | Volkswagen Golf Plus2005–2014 | 16+ jaar | 4,1% | 2,0× |
| 61 | Citroën C4 Picasso II / SpaceTourer2013–2022 | 11–12 jaar | 2,8% | 3,6× |
| 62 | Volkswagen Golf V Variant2005–2008 | 16+ jaar | 4,0% | 2,0× |
| 63 | Suzuki Ignis III2016–2025 | 9–10 jaar | 2,8% | 3,4× |
| 64 | Renault Kadjar2015–2023 | 9–10 jaar | 2,8% | 3,4× |
| 65 | Nissan X-Trail III2014–2022 | 9–10 jaar | 2,8% | 3,4× |
| 66 | Peugeot 2008 I2013–2021 | 13–15 jaar | 3,1% | 2,7× |
| 67 | Volvo V70 III / XC70 II2007–2017 | 13–15 jaar | 3,1% | 2,7× |
| 68 | Volvo V90 / S90 II2016–2026 | 9–10 jaar | 2,3% | 6,3× |
| 69 | Ford Mondeo IV2007–2014 | 11–12 jaar | 2,9% | 2,8× |
| 70 | Volvo V60 I Plug-in Hybrid2012–2018 | 11–12 jaar | 2,9% | 2,8× |
| 71 | Renault Scénic III2009–2016 | 13–15 jaar | 3,1% | 2,5× |
| 72 | Ford C-MAX I2005–2020 | 13–15 jaar | 2,9% | 2,5× |
| 73 | Peugeot 308 II2013–2022 | 11–12 jaar | 2,4% | 3,2× |
| 74 | Volkswagen Touran I2005–2015 | 16+ jaar | 3,7% | 1,8× |
| 75 | Mazda Mazda2 (DE)2007–2015 | 16+ jaar | 3,2% | 2,0× |
| 76 | Dacia Sandero II2013–2022 | 13–15 jaar | 2,7% | 2,2× |
| 77 | Dacia Duster I2010–2022 | 13–15 jaar | 2,7% | 2,2× |
| 78 | Hyundai i30 I2009–2014 | 16+ jaar | 3,1% | 1,9× |
| 79 | Opel Meriva A2005–2011 | 16+ jaar | 3,1% | 1,9× |
| 80 | Renault Zoe2013–2025 | 11–12 jaar | 2,2% | 3,0× |
| 81 | Mazda Mazda6 (GJ/GL)2013–2025 | 11–12 jaar | 2,2% | 2,9× |
| 82 | Suzuki Swift III2005–2012 | 16+ jaar | 3,4% | 1,7× |
| 83 | Peugeot 308 I2007–2013 | 16+ jaar | 2,9% | 1,8× |
| 84 | Peugeot 206+2009–2011 | 13–15 jaar | 2,5% | 2,0× |
| 85 | MG ZS EV2019–2025 | 5–6 jaar | 1,2% | 10,1× |
| 86 | Kia Rio III2011–2017 | 11–12 jaar | 2,0% | 1,9× |
| 87 | Nissan Qashqai III2021–2026 | 3–4 jaar | 0,9% | 17,8× |
| 88 | Renault Mégane IV2016–2025 | 3–4 jaar | 0,9% | 17,5× |
| 89 | Kia Sportage IV2015–2022 | 7–8 jaar | 2,0% | 1,7× |
| 90 | Peugeot 508 II2018–2026 | 5–6 jaar | 0,9% | 7,4× |
| 91 | Chevrolet Aveo II2011–2019 | 13–15 jaar | 2,0% | 1,6× |
| 92 | Dacia Spring2021–2026 | 3–4 jaar | 0,8% | 13,9× |
| 93 | Hyundai Tucson III2015–2021 | 9–10 jaar | 1,5% | 1,8× |
| 94 | Renault Twingo III2014–2024 | 7–8 jaar | 0,9% | 3,7× |
| 95 | Volvo XC60 I2008–2018 | 11–12 jaar | 1,7% | 1,6× |
| 96 | Hyundai i10 II2013–2021 | 7–8 jaar | 1,7% | 1,5× |
| 97 | Mazda Mazda3 (BL)2009–2013 | 13–15 jaar | 1,7% | 1,5× |
| 98 | Opel Karl2015–2019 | 5–6 jaar | 0,6% | 4,9× |
| 99 | BMW 3-serie G202019–2026 | 3–4 jaar | 0,5% | 8,1× |
| 100 | Peugeot 5008 II2017–2025 | 5–6 jaar | 0,5% | 4,3× |
| 101 | Renault Clio V2019–2026 | 5–6 jaar | 0,5% | 3,8× |
De meest voorkomende gebreken in deze groep
| Gebrek (RDW-omschrijving) | Soort | Aandeel auto’s |
|---|---|---|
| Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af | B | 1,2% |
| Stuurkogel te veel speling | A | 0,7% |
| Stofhoes stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd | B | 0,1% |
| Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage | A | 0,0% |
| Onderdeel stuurinrichting niet geborgd | A | 0,0% |
| Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling | A | 0,0% |
| Band of wiel loopt aan in uiterste stuurstand | A | 0,0% |
| Stuurbekrachtiger functioneert niet (goed) | A | 0,0% |
| Onderdeel stuurinrichting ondeugdelijk bevestigd | A | 0,0% |
| Bestuurderszitplaats of -rugleuning ondeugdelijk bevestigd | A | 0,0% |
| Weerstand bij draaiing stuurwiel voelbaar | A | 0,0% |
| Stuurkogel(huis) door corrosie aangetast | A | 0,0% |
Bekijk je een occasion? Check die auto
Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe de auto zich verhoudt tot hetzelfde model op dezelfde leeftijd.
Veelgestelde vragen
Welke occasions hebben vaak problemen met stuurinrichting?
Bij de APK komt dit het vaakst vaker dan gemiddeld voor bij de Volkswagen Polo VI, Opel Corsa E, SEAT Arona. Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.
Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.
Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het