Bekend APK-probleem
Volvo XC90 II: stuurinrichting
Bij de Volvo XC90 II vindt de APK-keurmeester problemen met stuurinrichting 12,6× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 9–10 jaar 4,6%, tegen ongeveer 0,4% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026
Wat is het?
Speling of lekkage in het stuurhuis, de stuurstangen of de stuurbekrachtiging.
Zo controleer je het bij de bezichtiging
Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.
Vraag de verkoper: Is er aan het stuurhuis of de stuurkogels gewerkt?
Per leeftijd
Aandeel gekeurde Volvo XC90 II’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.
| Leeftijd | Soort | XC90 II | Landelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 7 – 8 jaar | A | 1,9% | 0,3% | 7,6× |
| 7 – 8 jaar | B | 1,7% | 1,1% | 1,5× |
| 9 – 10 jaar | A | 4,6% | 0,4% | 12,6× |
| 9 – 10 jaar | B | 3,7% | 0,8% | 4,4× |
A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.
Vergelijkbare auto’s bij 9–10 jaar
| Model | Stuurinrichting | T.o.v. landelijk |
|---|---|---|
| Volvo XC90 II | 4,6% | 12,6× |
| Suzuki Ignis III | 2,8% | 3,4× |
| Opel Mokka (A) / Mokka X | 0,9% | 2,5× |
Bekijk je een Volvo XC90 II? Check die auto
Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Volvo XC90 II’s van dezelfde leeftijd.
Alle zwakke plekken van de Volvo XC90 II · Stuurinrichting: welke modellen vaker · Checklist voor dit model
Veelgestelde vragen
Heeft de Volvo XC90 II vaak problemen met stuurinrichting?
Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 9–10 jaar vond de keurmeester bij 4,6% van de gekeurde Volvo XC90 II’s een gebrek aan stuurinrichting, tegen ongeveer 0,4% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (12,6×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.
Hoe controleer je stuurinrichting bij een tweedehands Volvo XC90 II?
Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.
Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.
Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het