Bekend APK-probleem

Suzuki Swift III: stuurinrichting

Bij de Suzuki Swift III vindt de APK-keurmeester problemen met stuurinrichting 70% vaker dan bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 16+ jaar 3,4%, tegen ongeveer 2,0% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Speling of lekkage in het stuurhuis, de stuurstangen of de stuurbekrachtiging.

Reparatie-indicatie: grooteen flinke reparatie; laat vooraf een garage kijken.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Vraag de verkoper: Is er aan het stuurhuis of de stuurkogels gewerkt?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Suzuki Swift III’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	Swift III	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
13 – 15 jaar	A	0,7%	0,4 – 1,1%	1,4%	0,5×	2.115
13 – 15 jaar	B	1,7%	1,3 – 2,4%	1,1%	1,5×	2.115
16+ jaar	A	0,8%	0,7 – 0,9%	1,6%	0,5×	30.777
16+ jaar	B	3,4%	3,2 – 3,6%	2,0%	1,7×	30.777

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 16+ jaar

Model	Stuurinrichting	T.o.v. landelijk
Suzuki Swift III	3,4%	1,7×
Fiat Grande Punto / Punto Evo / Punto	2,3%	1,4×
Alfa Romeo MiTo	1,7%	1,1×
Mitsubishi Colt VI	4,1%	2,6×
Suzuki Splash	0,5%	0,3×
Citroën C3 II	3,1%	1,9×

Bekijk je een Suzuki Swift III? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Suzuki Swift III’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Suzuki Swift III · Stuurinrichting: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Suzuki Swift III vaak problemen met stuurinrichting?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 16+ jaar vond de keurmeester bij 3,4% van de gekeurde Suzuki Swift III’s een gebrek aan stuurinrichting, tegen ongeveer 2,0% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (1,7×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je stuurinrichting bij een tweedehands Suzuki Swift III?

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het