Bekend APK-probleem

Peugeot 5008 II: stuurinrichting

Bij de Peugeot 5008 II vindt de APK-keurmeester problemen met stuurinrichting 4,3× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 5–6 jaar 0,5%, tegen ongeveer 0,1% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Speling of lekkage in het stuurhuis, de stuurstangen of de stuurbekrachtiging.

Reparatie-indicatie: grooteen flinke reparatie; laat vooraf een garage kijken.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Vraag de verkoper: Is er aan het stuurhuis of de stuurkogels gewerkt?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Peugeot 5008 II’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	5008 II	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
5 – 6 jaar	A	0,5%	0,3 – 0,9%	0,1%	4,3×	2.552
7 – 8 jaar	A	0,6%	0,4 – 0,9%	0,2%	2,6×	3.880
7 – 8 jaar	B	0,3%	0,2 – 0,5%	1,0%	0,3×	3.880

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 5–6 jaar

Model	Stuurinrichting	T.o.v. landelijk
Peugeot 5008 II	0,5%	4,3×
Dacia Duster II	1,2%	9,9×
MG ZS EV	1,2%	10,1×
Škoda Kamiq	0,3%	2,4×

Bekijk je een Peugeot 5008 II? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Peugeot 5008 II’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Peugeot 5008 II · Stuurinrichting: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Peugeot 5008 II vaak problemen met stuurinrichting?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 5–6 jaar vond de keurmeester bij 0,5% van de gekeurde Peugeot 5008 II’s een gebrek aan stuurinrichting, tegen ongeveer 0,1% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (4,3×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je stuurinrichting bij een tweedehands Peugeot 5008 II?

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het