Bekend APK-probleem

Tesla Model X: stuurinrichting

Bij de Tesla Model X vindt de APK-keurmeester problemen met stuurinrichting 6,9× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 9–10 jaar 2,5%, tegen ongeveer 0,4% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Speling of lekkage in het stuurhuis, de stuurstangen of de stuurbekrachtiging.

Reparatie-indicatie: grooteen flinke reparatie; laat vooraf een garage kijken.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Vraag de verkoper: Is er aan het stuurhuis of de stuurkogels gewerkt?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Tesla Model X’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	Model X	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
7 – 8 jaar	A	1,3%	0,8 – 1,9%	0,3%	5,2×	1.816
9 – 10 jaar	A	2,5%	1,4 – 4,5%	0,4%	6,9×	402

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 9–10 jaar

Model	Stuurinrichting	T.o.v. landelijk
Tesla Model X	2,5%	6,9×
Fiat 500L	0,9%	2,6×
Mercedes-Benz Sprinter	5,3%	14,7×
Dacia Logan	0,8%	2,3×

Bekijk je een Tesla Model X? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Tesla Model X’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Tesla Model X · Stuurinrichting: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Tesla Model X vaak problemen met stuurinrichting?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 9–10 jaar vond de keurmeester bij 2,5% van de gekeurde Tesla Model X’s een gebrek aan stuurinrichting, tegen ongeveer 0,4% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (6,9×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je stuurinrichting bij een tweedehands Tesla Model X?

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het