Wat is een A-probleem bij de APK?

CarXray deelt de ruim 1.000 gebrekcodes van de RDW in vier soorten in. Een A-probleem is een gebrek aan de structuur, de veiligheid of dure techniek van de auto — het soort gebrek dat er bij een occasion echt toe doet.

A Structuur & veiligheid

Structuur, veiligheid en dure techniek: roest aan dragende delen, remmen die niet goed werken, speling in stuurinrichting en wielophanging, gebroken veren, emissie- en roetfilterproblemen, gordels. Dit zijn de gebreken die de meeste invloed hebben op veiligheid en reparatiekosten.

Meest voorkomend:

  • Veer gebroken of gescheurd (1,5%)
  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij (1,4%)
  • Fusee(kogel) te veel speling (1,1%)
  • Remverschil op 1 as te groot (1,0%)

B Slijtage & onderhoud

Slijtage en onderhoud: banden, lampen, ruitenwissers, de afstelling van koplampen, hoezen en leidingen. Normaal bij gebruik en meestal goedkoop te verhelpen.

Meest voorkomend:

  • Bandenspanning niet op juiste waarde (7,5%)
  • Band onvoldoende profiel (6,2%)
  • Dimlicht onjuist afgesteld (5,3%)
  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (4,8%)

C Advies

Adviespunten (codes AC en RA): de keurmeester ziet iets dat binnenkort aandacht vraagt, maar het is (nog) geen gebrek. Geen afkeur.

Meest voorkomend:

  • Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm (6,6%)
  • Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen (5,1%)
  • Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage (2,7%)
  • Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm (2,1%)

D Administratief

Administratief en wijzigingen: kenteken, papieren, verkeerde lampkleur, bandenmaat. Zegt weinig over de technische staat.

Waarom deze indeling?

Een afgekeurde band zegt weinig over hoe goed een auto in elkaar zit; roest aan een dragende balk wel. Door alleen A-problemen te vergelijken, zie je welke modellen op dezelfde leeftijd vaker serieuze problemen hebben. De indeling is onze eigen en geen officiële RDW-classificatie; ze wordt nog gecontroleerd door een erkend APK-keurmeester.

De meest voorkomende APK-gebreken · Ranglijst betrouwbaarste occasions

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het