Bekend APK-probleem

Renault Zoe: stuurinrichting

Bij de Renault Zoe vindt de APK-keurmeester problemen met stuurinrichting 3,0× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 11–12 jaar 2,2%, tegen ongeveer 0,7% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Speling of lekkage in het stuurhuis, de stuurstangen of de stuurbekrachtiging.

Reparatie-indicatie: grooteen flinke reparatie; laat vooraf een garage kijken.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Vraag de verkoper: Is er aan het stuurhuis of de stuurkogels gewerkt?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Renault Zoe’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	Zoe	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
5 – 6 jaar	A	0,4%	0,2 – 0,7%	0,1%	3,4×	3.468
7 – 8 jaar	A	0,7%	0,4 – 1,2%	0,2%	3,0×	2.043
9 – 10 jaar	A	1,5%	0,9 – 2,4%	0,4%	4,0×	961
11 – 12 jaar	A	2,2%	1,4 – 3,4%	0,7%	3,0×	896

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 11–12 jaar

Model	Stuurinrichting	T.o.v. landelijk
Renault Zoe	2,2%	3,0×
Citroën C3 II	3,6%	4,8×

Bekijk je een Renault Zoe? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Renault Zoe’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Renault Zoe · Stuurinrichting: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Renault Zoe vaak problemen met stuurinrichting?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 11–12 jaar vond de keurmeester bij 2,2% van de gekeurde Renault Zoe’s een gebrek aan stuurinrichting, tegen ongeveer 0,7% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (3,0×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je stuurinrichting bij een tweedehands Renault Zoe?

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het