Bekend APK-probleem

Tesla Model S: stuurinrichting

Bij de Tesla Model S vindt de APK-keurmeester problemen met stuurinrichting 18,7× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 7–8 jaar 4,6%, tegen ongeveer 0,2% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Speling of lekkage in het stuurhuis, de stuurstangen of de stuurbekrachtiging.

Reparatie-indicatie: grooteen flinke reparatie; laat vooraf een garage kijken.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Vraag de verkoper: Is er aan het stuurhuis of de stuurkogels gewerkt?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Tesla Model S’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	Model S	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
5 – 6 jaar	A	1,7%	0,8 – 3,6%	0,1%	13,9×	360
7 – 8 jaar	A	4,6%	3,9 – 5,4%	0,2%	18,7×	2.797
9 – 10 jaar	A	2,3%	1,7 – 3,1%	0,4%	6,3×	1.656
11 – 12 jaar	A	2,7%	1,9 – 3,7%	0,8%	3,5×	1.276

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 7–8 jaar

Model	Stuurinrichting	T.o.v. landelijk
Tesla Model S	4,6%	18,7×
Volvo V90 / S90 II	1,1%	4,7×

Bekijk je een Tesla Model S? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Tesla Model S’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Tesla Model S · Stuurinrichting: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Tesla Model S vaak problemen met stuurinrichting?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 7–8 jaar vond de keurmeester bij 4,6% van de gekeurde Tesla Model S’s een gebrek aan stuurinrichting, tegen ongeveer 0,2% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (18,7×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je stuurinrichting bij een tweedehands Tesla Model S?

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het