Bekend APK-probleem

SEAT Altea: stuurinrichting

Bij de SEAT Altea vindt de APK-keurmeester problemen met stuurinrichting 2,2× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 16+ jaar 4,4%, tegen ongeveer 2,0% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Speling of lekkage in het stuurhuis, de stuurstangen of de stuurbekrachtiging.

Reparatie-indicatie: grooteen flinke reparatie; laat vooraf een garage kijken.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Vraag de verkoper: Is er aan het stuurhuis of de stuurkogels gewerkt?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde SEAT Altea’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	Altea	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
13 – 15 jaar	B	0,4%	0,3 – 0,6%	1,0%	0,4×	4.655
16+ jaar	A	0,6%	0,4 – 0,8%	1,5%	0,4×	5.235
16+ jaar	B	4,4%	3,9 – 5,0%	2,0%	2,2×	5.235

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 16+ jaar

Model	Stuurinrichting	T.o.v. landelijk
SEAT Altea	4,4%	2,2×
Peugeot 308 I	2,9%	1,8×
Toyota Auris I	0,3%	0,2×
SEAT Leon II	0,6%	0,4×

Bekijk je een SEAT Altea? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere SEAT Altea’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de SEAT Altea · Stuurinrichting: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de SEAT Altea vaak problemen met stuurinrichting?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 16+ jaar vond de keurmeester bij 4,4% van de gekeurde SEAT Altea’s een gebrek aan stuurinrichting, tegen ongeveer 2,0% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (2,2×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je stuurinrichting bij een tweedehands SEAT Altea?

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het