Bekend APK-probleem

Mazda Mazda3 (BL): stuurinrichting

Bij de Mazda Mazda3 (BL) vindt de APK-keurmeester problemen met stuurinrichting 50% vaker dan bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 13–15 jaar 1,7%, tegen ongeveer 1,1% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Speling of lekkage in het stuurhuis, de stuurstangen of de stuurbekrachtiging.

Reparatie-indicatie: grooteen flinke reparatie; laat vooraf een garage kijken.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Vraag de verkoper: Is er aan het stuurhuis of de stuurkogels gewerkt?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Mazda Mazda3 (BL)’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	Mazda3 (BL)	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
11 – 12 jaar	B	1,1%	0,5 – 2,5%	1,1%	1,0×	470
13 – 15 jaar	A	0,5%	0,3 – 0,9%	1,3%	0,4×	2.154
13 – 15 jaar	B	1,7%	1,2 – 2,3%	1,1%	1,5×	2.154
16+ jaar	A	0,4%	0,2 – 0,9%	2,0%	0,2×	1.319
16+ jaar	B	1,8%	1,2 – 2,7%	2,0%	0,9×	1.319

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 13–15 jaar

Model	Stuurinrichting	T.o.v. landelijk
Mazda Mazda3 (BL)	1,7%	1,5×
Citroën C4 Picasso I	0,5%	0,4×
Hyundai i30 I	1,9%	1,6×
Mercedes-Benz B-Klasse W245	0,3%	0,2×
Daihatsu Cuore (L276)	0,3%	0,3×
Peugeot 206+	2,5%	2,0×

Bekijk je een Mazda Mazda3 (BL)? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Mazda Mazda3 (BL)’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Mazda Mazda3 (BL) · Stuurinrichting: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Mazda Mazda3 (BL) vaak problemen met stuurinrichting?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 13–15 jaar vond de keurmeester bij 1,7% van de gekeurde Mazda Mazda3 (BL)’s een gebrek aan stuurinrichting, tegen ongeveer 1,1% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (1,5×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je stuurinrichting bij een tweedehands Mazda Mazda3 (BL)?

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het