Bekend APK-probleem

Ford C-MAX I: stuurinrichting

Bij de Ford C-MAX I vindt de APK-keurmeester problemen met stuurinrichting 2,5× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 13–15 jaar 2,9%, tegen ongeveer 1,2% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Speling of lekkage in het stuurhuis, de stuurstangen of de stuurbekrachtiging.

Reparatie-indicatie: grooteen flinke reparatie; laat vooraf een garage kijken.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Vraag de verkoper: Is er aan het stuurhuis of de stuurkogels gewerkt?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Ford C-MAX I’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	C-MAX I	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
13 – 15 jaar	B	2,9%	2,1 – 4,0%	1,2%	2,5×	1.206
16+ jaar	A	0,5%	0,3 – 0,7%	1,7%	0,3×	4.137
16+ jaar	B	2,8%	2,3 – 3,3%	2,0%	1,4×	4.137

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 13–15 jaar

Model	Stuurinrichting	T.o.v. landelijk
Ford C-MAX I	2,9%	2,5×
Škoda Roomster	0,6%	0,5×
Opel Zafira Tourer C	0,2%	0,2×
Opel Meriva A	0,5%	0,4×
Opel Zafira B	0,3%	0,2×
Toyota Verso	0,3%	0,2×

Bekijk je een Ford C-MAX I? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Ford C-MAX I’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Ford C-MAX I · Stuurinrichting: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Ford C-MAX I vaak problemen met stuurinrichting?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 13–15 jaar vond de keurmeester bij 2,9% van de gekeurde Ford C-MAX I’s een gebrek aan stuurinrichting, tegen ongeveer 1,2% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (2,5×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je stuurinrichting bij een tweedehands Ford C-MAX I?

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het