Jouw bezichtigingschecklist

Voor elke occasion

Kies je model voor gerichte aandachtspunten
    0 van 20 gecontroleerd
    Opgeslagen op dit apparaat · Offline beschikbaarConcepttekst — technicusreview volgt

    Deze 5 punten verdienen altijd aandacht

    Kies hierboven je model, dan zetten we de punten van dat model bovenaan.

    1. RemleidingenAStructuur & veiligheidKijk met een lamp onder de auto langs de leidingen naar roest, deuken en natte plekken.

    Kijk met een lamp onder de auto langs de leidingen naar roest, deuken en natte plekken.

    Laat de onderzijde bij twijfel door een vakman controleren.

    Zo kun je het bespreken“Kun je het herstel aantonen of dit vóór levering laten controleren?”
    2. VooropvangingAStructuur & veiligheidLet tijdens een rustige proefrit op kloppen of speling, vooral over drempels en bij insturen.

    Let tijdens een rustige proefrit op kloppen of speling, vooral over drempels en bij insturen.

    Zo kun je het bespreken“Zijn draagarmen of fuseekogels recent vervangen? Is daar een factuur van?”
    3. BandenBSlijtage & onderhoudBekijk profiel en ongelijkmatige slijtage.

    Bekijk profiel en ongelijkmatige slijtage.

    Minder dan 2,5 mm profiel betekent binnenkort nieuwe banden.

    Zo kun je het bespreken“Worden de banden vervangen of gaat dat van de prijs af?”
    4. Roest aan de carrosserieAStructuur & veiligheidControleer dorpels, wielranden, bodemplaat en chassisdelen.

    Controleer dorpels, wielranden, bodemplaat en chassisdelen.

    Bubbels onder de lak zijn een teken van roest.

    Zo kun je het bespreken“Is er roest behandeld of gelast? Mag ik de auto op de brug zien?”
    5. RemmenAStructuur & veiligheidLet op werking, trillingen en geluidsafwijkingen.

    Let op werking, trillingen en geluidsafwijkingen.

    De auto mag bij remmen niet naar één kant trekken.

    Zo kun je het bespreken“Wanneer zijn schijven en blokken voor het laatst vervangen?”

    Algemene controles

    Ook belangrijk bij elke occasion.

    Veren en schokdempers
    Druk elke hoek stevig in: de auto moet één keer terugveren. Kijk of hij scheef staat.
    Stuurinrichting
    Het stuur moet recht staan bij rechtuit rijden, zonder speling of tikken bij volledig insturen.
    Wiellagers
    Een brommend geluid dat toeneemt met de snelheid wijst vaak op een versleten wiellager.
    Aandrijfassen
    Kijk achter de voorwielen naar gescheurde stofhoezen en vet. Tikken bij volledig insturen wijst op een versleten homokineet.

    Van aandachtspunt naar een concrete vraag.

    Bewaar je bevindingen en bespreek herstel met de verkoper.

    Een goede voorbereiding helpt je een betere keuze te maken.

    0 aandachtspunten

    Bron: RDW Open Data · Geen garantie op de staat van de auto.