Per merk

Bekende problemen van Nissan bij de APK

Over alle generaties samen heeft Nissan 26% vaker een A-probleem dan auto’s van dezelfde leeftijd (plek 28 van 33 merken). 63 keer valt bij een Nissan-generatie een onderdeel duidelijk vaker af dan gemiddeld.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Per onderdeel

Draagarmen / fuseekogels

Reparatie: middel
  • Qashqai II 2014–2022 · 10,6% bij 11–12 jaar (landelijk 0,8%)
  • Juke I 2010–2019 · 10,8% bij 13–15 jaar (landelijk 1,9%)
  • Qashqai I 2007–2015 · 11,5% bij 16+ jaar (landelijk 2,7%)
  • Micra V 2017–2024 · 7,4% bij 9–10 jaar (landelijk 0,9%)
  • Pulsar 2014–2019 · 7,0% bij 11–12 jaar (landelijk 1,3%)
  • X-Trail III 2014–2022 · 6,0% bij 9–10 jaar (landelijk 0,6%)
  • Leaf II 2018–2025 · 3,1% bij 7–8 jaar (landelijk 0,5%)
  • Note I 2006–2014 · 3,8% bij 11–12 jaar (landelijk 1,3%)
  • Pixo 2009–2014 · 2,1% bij 11–12 jaar (landelijk 0,8%)
  • Micra IV 2010–2017 · 2,1% bij 11–12 jaar (landelijk 1,3%)

Luister tijdens de proefrit over drempels naar klunken of tikken. De auto mag niet zwabberen bij het remmen.

Ruiten en zicht

Reparatie: klein
  • Pixo 2009–2014 · 10,4% bij 11–12 jaar (landelijk 4,5%)
  • Leaf II 2018–2025 · 8,6% bij 3–4 jaar (landelijk 3,9%)
  • Micra IV 2010–2017 · 8,2% bij 7–8 jaar (landelijk 3,9%)
  • Qashqai III 2021–2026 · 7,1% bij 3–4 jaar (landelijk 3,9%)
  • Micra V 2017–2024 · 6,6% bij 9–10 jaar (landelijk 3,9%)
  • Note I 2006–2014 · 7,7% bij 13–15 jaar (landelijk 5,1%)
  • Juke I 2010–2019 · 5,9% bij 9–10 jaar (landelijk 3,9%)
  • Juke II 2019–2026 · 5,8% bij 3–4 jaar (landelijk 3,9%)

Kijk vooral in het zichtveld van de bestuurder naar sterren en scheurtjes. Test de wissers en sproeiers.

Remmen

Reparatie: middel
  • Micra IV 2010–2017 · 13,9% bij 7–8 jaar (landelijk 1,2%)
  • X-Trail III 2014–2022 · 5,5% bij 5–6 jaar (landelijk 1,8%)
  • Qashqai II 2014–2022 · 5,4% bij 11–12 jaar (landelijk 2,8%)
  • Qashqai I 2007–2015 · 5,4% bij 16+ jaar (landelijk 3,2%)
  • Juke I 2010–2019 · 5,0% bij 11–12 jaar (landelijk 2,8%)
  • Qashqai III 2021–2026 · 2,1% bij 3–4 jaar (landelijk 0,7%)
  • Leaf II 2018–2025 · 1,0% bij 3–4 jaar (landelijk 0,5%)

Kijk door de velg naar de schijven: geen diepe groeven of dikke roestrand. Rem tijdens de proefrit stevig: de auto moet recht blijven.

Wielen en wiellagers

Reparatie: middel
  • Note I 2006–2014 · 6,1% bij 13–15 jaar (landelijk 1,4%)
  • Note II 2013–2017 · 3,6% bij 7–8 jaar (landelijk 0,6%)
  • Pixo 2009–2014 · 3,9% bij 11–12 jaar (landelijk 1,1%)
  • Micra IV 2010–2017 · 4,2% bij 13–15 jaar (landelijk 1,4%)
  • X-Trail III 2014–2022 · 1,7% bij 9–10 jaar (landelijk 0,6%)
  • Qashqai I 2007–2015 · 2,0% bij 11–12 jaar (landelijk 1,0%)

Luister tijdens de proefrit naar een brommend geluid dat toeneemt met de snelheid.

Stuurinrichting

Reparatie: groot
  • Qashqai I 2007–2015 · 11,9% bij 16+ jaar (landelijk 1,6%)
  • Juke I 2010–2019 · 6,7% bij 13–15 jaar (landelijk 1,2%)
  • Qashqai II 2014–2022 · 4,2% bij 11–12 jaar (landelijk 1,1%)
  • X-Trail III 2014–2022 · 2,8% bij 9–10 jaar (landelijk 0,8%)
  • Qashqai III 2021–2026 · 0,9% bij 3–4 jaar (landelijk 0,1%)

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Aandrijfassen

Reparatie: middel
  • Qashqai I 2007–2015 · 11,5% bij 13–15 jaar (landelijk 1,9%)
  • Micra IV 2010–2017 · 4,1% bij 13–15 jaar (landelijk 1,9%)
  • Note II 2013–2017 · 2,3% bij 7–8 jaar (landelijk 0,5%)
  • Juke I 2010–2019 · 2,4% bij 9–10 jaar (landelijk 0,7%)

Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.

Vering en schokdempers

Reparatie: middel
  • Micra V 2017–2024 · 11,8% bij 9–10 jaar (landelijk 0,8%)
  • Note I 2006–2014 · 6,4% bij 11–12 jaar (landelijk 1,4%)
  • Qashqai II 2014–2022 · 3,0% bij 11–12 jaar (landelijk 1,4%)

Druk elke hoek stevig in: de auto veert één keer terug. Kijk naar olie op de dempers en of de auto recht staat.

Gordels, stoelen en airbags

Reparatie: middel
  • Juke I 2010–2019 · 2,3% bij 13–15 jaar (landelijk 0,5%)
  • Leaf II 2018–2025 · 1,9% bij 7–8 jaar (landelijk 0,5%)
  • Pixo 2009–2014 · 0,9% bij 13–15 jaar (landelijk 0,5%)

Trek elke gordel er snel uit: hij moet blokkeren. Het airbaglampje gaat na het starten uit.

Waarschuwingslampjes

Reparatie: middel
  • Qashqai I 2007–2015 · 9,6% bij 16+ jaar (landelijk 5,6%)
  • Juke II 2019–2026 · 1,5% bij 5–6 jaar (landelijk 0,5%)
  • Qashqai III 2021–2026 · 1,2% bij 3–4 jaar (landelijk 0,3%)

Zet het contact aan: alle lampjes lichten even op en gaan na het starten uit. Blijft er één branden, vraag naar de oorzaak.

Uitlaat en emissie

Reparatie: middel
  • Micra V 2017–2024 · 1,9% bij 3–4 jaar (landelijk 0,1%)
  • Pulsar 2014–2019 · 1,2% bij 11–12 jaar (landelijk 0,4%)
  • Juke I 2010–2019 · 2,1% bij 11–12 jaar (landelijk 1,4%)

Start de motor koud en let op rook en een onrustig stationair toerental. Luister naar geblaas onder de auto.

Remleidingen

Reparatie: middel
  • Pixo 2009–2014 · 2,0% bij 13–15 jaar (landelijk 0,2%)
  • Pulsar 2014–2019 · 0,5% bij 7–8 jaar (landelijk 0,0%)
  • Juke I 2010–2019 · 0,4% bij 7–8 jaar (landelijk 0,0%)

Kijk met een lampje onder de auto langs de leidingen bij de wielen en de achteras: geen dikke roestlagen of natte plekken.

Verlichting

Reparatie: klein
  • Note I 2006–2014 · 28,9% bij 11–12 jaar (landelijk 18,1%)
  • Pixo 2009–2014 · 27,1% bij 11–12 jaar (landelijk 18,1%)

Loop rond met de lichten, knipperlichten, remlichten en het mistachterlicht aan. Let op vocht in de koplampen.

Motor en aandrijving

Reparatie: groot
  • Qashqai I 2007–2015 · 1,3% bij 13–15 jaar (landelijk 0,4%)
  • X-Trail III 2014–2022 · 0,8% bij 5–6 jaar (landelijk 0,1%)

Start koud en let op tikken, rook en schokken bij het schakelen.

Carrosserie en deuren

Reparatie: klein
  • Qashqai I 2007–2015 · 1,8% bij 16+ jaar (landelijk 0,5%)
  • Juke I 2010–2019 · 0,5% bij 9–10 jaar (landelijk 0,1%)

Open en sluit alle deuren en de klep. Ongelijke naden en kleurverschillen wijzen op schadeherstel.

Banden

Reparatie: klein
  • Leaf II 2018–2025 · 9,5% bij 7–8 jaar (landelijk 5,3%)

Kijk naar het profiel en naar ongelijke slijtage: dat wijst op een uitlijnprobleem. De DOT-code op de band vertelt hoe oud hij is.

Lekkages

Reparatie: middel
  • Micra IV 2010–2017 · 1,4% bij 7–8 jaar (landelijk 0,5%)

Kijk onder de motor en op de plek waar de auto stond. Open de motorkap en zoek naar natte, vette plekken.

Alle Nissan-generaties op een rij

GeneratieA-problemen t.o.v. dezelfde leeftijdBekende problemenGekeurd
Note II2013–201757% minder vaak29.511
Juke II2019–202649% minder vaak22.652
Pixo2009–201434% minder vaak611.028
Note I2006–201412% minder vaak513.393
Qashqai II2014–202215% vaker442.747
Qashqai III2021–202615% vaker44.648
Micra IV2010–201725% vaker69.541
X-Trail III2014–202227% vaker53.589
Qashqai I2007–201558% vaker829.161
Pulsar2014–201978% vaker33.412
Juke I2010–201980% vaker911.397
Leaf II2018–202591% vaker54.227
Micra V2017–20242,7× zo vaak410.469

Bekijk je een Nissan? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe de auto zich verhoudt tot hetzelfde model op dezelfde leeftijd.

Veelgestelde vragen

Welke problemen komen vaak voor bij Nissan?

Bij de APK springt bij Nissan vooral draagarmen / fuseekogels eruit: bij 10 van de 13 generaties komt dit duidelijk vaker voor dan bij auto’s van dezelfde leeftijd. Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het