Bekend APK-probleem

Nissan Note I: draagarmen / fuseekogels

Bij de Nissan Note I vindt de APK-keurmeester problemen met draagarmen / fuseekogels 2,9× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 11–12 jaar 3,8%, tegen ongeveer 1,3% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Versleten rubbers of kogels in de wielophanging.

Reparatie-indicatie: middeleen gerichte reparatie bij de garage.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Luister tijdens de proefrit over drempels naar klunken of tikken. De auto mag niet zwabberen bij het remmen.

Vraag de verkoper: Zijn de draagarmen of fuseekogels vervangen?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Nissan Note I’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	Note I	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
11 – 12 jaar	A	3,8%	2,1 – 6,8%	1,3%	2,9×	266
13 – 15 jaar	A	3,6%	3,0 – 4,2%	2,0%	1,8×	3.563
13 – 15 jaar	B	0,4%	0,2 – 0,6%	1,3%	0,3×	3.563
13 – 15 jaar	C	2,6%	2,1 – 3,2%	1,9%	1,4×	3.563
16+ jaar	A	4,6%	4,2 – 5,0%	2,7%	1,7×	9.564
16+ jaar	B	0,4%	0,3 – 0,6%	2,0%	0,2×	9.564
16+ jaar	C	3,1%	2,8 – 3,5%	4,4%	0,7×	9.564

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 11–12 jaar

Model	Draagarmen / fuseekogels	T.o.v. landelijk
Nissan Note I	3,8%	2,9×
Toyota Verso	0,8%	0,9×
Volkswagen Touran I	3,5%	2,7×
Opel Zafira Tourer C	0,3%	0,3×
Renault Scénic III	0,6%	0,5×
Ford C-MAX II / Grand C-MAX	0,4%	0,3×

Bekijk je een Nissan Note I? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Nissan Note I’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Nissan Note I · Draagarmen / fuseekogels: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Nissan Note I vaak problemen met draagarmen / fuseekogels?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 11–12 jaar vond de keurmeester bij 3,8% van de gekeurde Nissan Note I’s een gebrek aan draagarmen / fuseekogels, tegen ongeveer 1,3% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (2,9×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je draagarmen / fuseekogels bij een tweedehands Nissan Note I?

Luister tijdens de proefrit over drempels naar klunken of tikken. De auto mag niet zwabberen bij het remmen.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het