Bekend APK-probleem

Nissan Juke I: remleidingen

Bij de Nissan Juke I vindt de APK-keurmeester problemen met remleidingen 10,1× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 7–8 jaar 0,4%, tegen ongeveer 0,0% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Roestige of lekkende remleidingen. Bij de APK een A-probleem, omdat de remwerking in gevaar komt.

Reparatie-indicatie: middeleen gerichte reparatie bij de garage.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Kijk met een lampje onder de auto langs de leidingen bij de wielen en de achteras: geen dikke roestlagen of natte plekken.

Vraag de verkoper: Zijn de remleidingen al eens (deels) vervangen?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Nissan Juke I’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	Juke I	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
7 – 8 jaar	A	0,4%	0,2 – 1,0%	0,0%	10,1×	1.206
13 – 15 jaar	A	0,4%	0,2 – 0,6%	0,7%	0,6×	5.636

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 7–8 jaar

Model	Remleidingen	T.o.v. landelijk
Nissan Juke I	0,4%	10,1×
MINI Countryman F60	1,1%	13,8×
BMW X1 F48	0,8%	10,5×

Bekijk je een Nissan Juke I? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Nissan Juke I’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Nissan Juke I · Remleidingen: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Nissan Juke I vaak problemen met remleidingen?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 7–8 jaar vond de keurmeester bij 0,4% van de gekeurde Nissan Juke I’s een gebrek aan remleidingen, tegen ongeveer 0,0% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (10,1×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je remleidingen bij een tweedehands Nissan Juke I?

Kijk met een lampje onder de auto langs de leidingen bij de wielen en de achteras: geen dikke roestlagen of natte plekken.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het