APK-gebreken per onderdeel
Remleidingen bij de APK
In okt 2025 – sep 2026 registreerde de APK-keurmeester 66.023 keer een gebrek aan remleidingen, bij 6.857.004 gekeurde personenauto’s. Bij 64 modelgeneraties komt het duidelijk vaker voor dan gemiddeld.
Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026
Wat is het?
Roestige of lekkende remleidingen. Bij de APK een A-probleem, omdat de remwerking in gevaar komt.
Zo controleer je het bij de bezichtiging
Kijk met een lampje onder de auto langs de leidingen bij de wielen en de achteras: geen dikke roestlagen of natte plekken.
Vraag de verkoper: Zijn de remleidingen al eens (deels) vervangen?
Modellen waarbij dit duidelijk vaker voorkomt
Gesorteerd op hoeveel auto’s extra dit gebrek hebben. Per model de leeftijd met het grootste verschil; alleen als de ondergrens van het 95%-betrouwbaarheidsinterval boven het landelijke aandeel ligt en het verschil ten minste 3 op de 1.000 auto’s is.
| # | Model | Leeftijd | Dit model | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Mercedes-Benz C-Klasse S2042007–2014 | 16+ jaar | 6,2% | 4,7× |
| 2 | BMW 1-serie E872005–2011 | 16+ jaar | 5,6% | 5,0× |
| 3 | BMW 3-serie E90/E912005–2012 | 16+ jaar | 5,3% | 4,6× |
| 4 | Mercedes-Benz C-Klasse W2042007–2014 | 16+ jaar | 4,7% | 3,5× |
| 5 | MINI Mini 3-deurs F562016–2024 | 3–4 jaar | 3,3% | 40,0× |
| 6 | MINI Clubman F542016–2024 | 3–4 jaar | 3,1% | 37,1× |
| 7 | Renault Twingo II2007–2014 | 11–12 jaar | 3,1% | 12,9× |
| 8 | MINI Mini Cooper SE F562019–2024 | 3–4 jaar | 2,9% | 34,9× |
| 9 | MINI Mini Cabrio F572016–2024 | 3–4 jaar | 2,8% | 34,2× |
| 10 | BMW 1-serie F402019–2025 | 3–4 jaar | 2,5% | 30,2× |
| 11 | Mercedes-Benz E-Klasse W212/S2122009–2024 | 13–15 jaar | 3,0% | 5,1× |
| 12 | Mercedes-Benz B-Klasse W2462011–2018 | 13–15 jaar | 2,9% | 4,9× |
| 13 | Opel Meriva A2005–2011 | 16+ jaar | 3,6% | 2,7× |
| 14 | MINI Countryman F602016–2024 | 3–4 jaar | 2,3% | 28,3× |
| 15 | Suzuki Alto (2009)2009–2015 | 13–15 jaar | 2,3% | 11,2× |
| 16 | Mazda Mazda3 (BL)2009–2013 | 13–15 jaar | 2,2% | 10,5× |
| 17 | MINI Mini 5-deurs F552016–2024 | 3–4 jaar | 2,0% | 24,4× |
| 18 | BMW X1 F482016–2023 | 3–4 jaar | 1,9% | 22,5× |
| 19 | Nissan Pixo2009–2014 | 13–15 jaar | 2,0% | 9,4× |
| 20 | BMW X2 F392018–2024 | 3–4 jaar | 1,8% | 21,4× |
| 21 | Mercedes-Benz A-Klasse W1692005–2012 | 16+ jaar | 2,7% | 2,4× |
| 22 | Chevrolet Spark2009–2014 | 11–12 jaar | 1,8% | 7,2× |
| 23 | Mercedes-Benz B-Klasse W2452005–2014 | 16+ jaar | 2,7% | 2,3× |
| 24 | Peugeot 1072005–2022 | 16+ jaar | 2,8% | 2,1× |
| 25 | Land Rover Range Rover Sport II2013–2023 | 11–12 jaar | 1,7% | 7,0× |
| 26 | BMW 2-serie Active Tourer F452016–2022 | 5–6 jaar | 1,4% | 18,0× |
| 27 | Citroën C1 I2005–2013 | 16+ jaar | 2,6% | 2,0× |
| 28 | Volkswagen Jetta V2005–2014 | 16+ jaar | 2,4% | 2,1× |
| 29 | Mercedes-Benz Sprinter2006–2026 | 13–15 jaar | 1,8% | 3,1× |
| 30 | Volkswagen Fox2005–2013 | 16+ jaar | 2,3% | 2,0× |
| 31 | Suzuki Swift III2005–2012 | 13–15 jaar | 1,7% | 2,9× |
| 32 | Suzuki Splash2008–2021 | 13–15 jaar | 1,6% | 2,7× |
| 33 | Smart Fortwo II (451)2007–2014 | 16+ jaar | 2,3% | 1,7× |
| 34 | Renault Scénic III2009–2016 | 11–12 jaar | 1,1% | 4,4× |
| 35 | MINI Mini R56/R552009–2019 | 7–8 jaar | 0,9% | 11,9× |
| 36 | Hyundai i10 I2008–2014 | 13–15 jaar | 1,4% | 2,3× |
| 37 | Opel Agila B2008–2015 | 13–15 jaar | 1,4% | 2,3× |
| 38 | Toyota Aygo I2005–2013 | 16+ jaar | 2,1% | 1,6× |
| 39 | Mercedes-Benz A-Klasse W1762012–2018 | 13–15 jaar | 1,3% | 2,2× |
| 40 | Suzuki Baleno2016–2020 | 9–10 jaar | 0,8% | 7,8× |
| 41 | Toyota Auris I Hybrid2010–2012 | 13–15 jaar | 1,3% | 2,1× |
| 42 | Volkswagen Touran I2005–2015 | 16+ jaar | 1,8% | 1,6× |
| 43 | SEAT Altea2005–2016 | 16+ jaar | 1,8% | 1,6× |
| 44 | Mazda Mazda2 (DE)2007–2015 | 16+ jaar | 2,0% | 1,5× |
| 45 | Alfa Romeo MiTo2008–2019 | 9–10 jaar | 0,7% | 8,1× |
| 46 | Volkswagen Golf Plus2005–2014 | 16+ jaar | 1,7% | 1,5× |
| 47 | Mercedes-Benz CLA C1172013–2019 | 11–12 jaar | 0,8% | 3,1× |
| 48 | Volkswagen Polo IV2005–2010 | 16+ jaar | 1,6% | 1,5× |
| 49 | Toyota Prius III2009–2016 | 13–15 jaar | 1,1% | 1,9× |
| 50 | Land Rover Range Rover Velar2017–2026 | 7–8 jaar | 0,6% | 7,6× |
| 51 | Volkswagen Touran II2016–2025 | 7–8 jaar | 0,6% | 7,2× |
| 52 | Fiat 500L2012–2021 | 11–12 jaar | 0,6% | 5,7× |
| 53 | Nissan Pulsar2014–2019 | 7–8 jaar | 0,5% | 12,4× |
| 54 | Porsche Macan I2014–2024 | 9–10 jaar | 0,5% | 6,4× |
| 55 | Mazda CX-5 I2012–2017 | 13–15 jaar | 0,6% | 3,1× |
| 56 | Renault Mégane III2008–2016 | 9–10 jaar | 0,5% | 5,0× |
| 57 | Audi A6 (C7)2011–2019 | 13–15 jaar | 0,6% | 3,0× |
| 58 | SEAT Mii2011–2022 | 9–10 jaar | 0,5% | 4,8× |
| 59 | Renault Clio IV2013–2019 | 5–6 jaar | 0,4% | 34,1× |
| 60 | Fiat Grande Punto / Punto Evo / Punto2005–2021 | 13–15 jaar | 0,6% | 2,7× |
| 61 | Nissan Juke I2010–2019 | 7–8 jaar | 0,4% | 10,1× |
| 62 | Kia Picanto II2011–2018 | 13–15 jaar | 0,9% | 1,6× |
| 63 | Audi A5 (8T)2007–2016 | 11–12 jaar | 0,4% | 4,2× |
| 64 | Ford Ka II2008–2016 | 11–12 jaar | 0,4% | 4,1× |
De meest voorkomende gebreken in deze groep
| Gebrek (RDW-omschrijving) | Soort | Aandeel auto’s |
|---|---|---|
| Remleiding door corrosie aangetast | A | 0,5% |
| Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar | B | 0,3% |
| Remslang schuurt langs enig deel | B | 0,0% |
| Remslang ernstig misvormd | B | 0,0% |
| Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken | A | 0,0% |
| Remleiding beschadigd | A | 0,0% |
| (Kunststof) remleiding geknikt | A | 0,0% |
| Remleiding ernstig gecorrodeerd | A | 0,0% |
| Remslang ernstig beschadigd, wapeningsmateriaal beschadigd | A | 0,0% |
Bekijk je een occasion? Check die auto
Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe de auto zich verhoudt tot hetzelfde model op dezelfde leeftijd.
Veelgestelde vragen
Welke occasions hebben vaak problemen met remleidingen?
Bij de APK komt dit het vaakst vaker dan gemiddeld voor bij de Mercedes-Benz C-Klasse S204, BMW 1-serie E87, BMW 3-serie E90/E91. Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.
Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.
Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het