Bekend APK-probleem

BMW 1-serie F40: remleidingen

Bij de BMW 1-serie F40 vindt de APK-keurmeester problemen met remleidingen 30,2× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 3–4 jaar 2,5%, tegen ongeveer 0,1% landelijk.

Illustratie BMW 1-serie F40

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Roestige of lekkende remleidingen. Bij de APK een A-probleem, omdat de remwerking in gevaar komt.

Reparatie-indicatie: middeleen gerichte reparatie bij de garage.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Kijk met een lampje onder de auto langs de leidingen bij de wielen en de achteras: geen dikke roestlagen of natte plekken.

Vraag de verkoper: Zijn de remleidingen al eens (deels) vervangen?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde BMW 1-serie F40’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

LeeftijdSoort1-serie F4095%-BILandelijkVerschiln
3 – 4 jaarB2,5%1,9 – 3,2%0,1%30,2×2.365
5 – 6 jaarB1,2%0,9 – 1,6%0,1%16,3×3.792

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 3–4 jaar

ModelRemleidingenT.o.v. landelijk
BMW 1-serie F402,5%30,2×
MINI Mini 3-deurs F563,3%40,0×

Bekijk je een BMW 1-serie F40? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere BMW 1-serie F40’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de BMW 1-serie F40 · Remleidingen: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de BMW 1-serie F40 vaak problemen met remleidingen?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 3–4 jaar vond de keurmeester bij 2,5% van de gekeurde BMW 1-serie F40’s een gebrek aan remleidingen, tegen ongeveer 0,1% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (30,2×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je remleidingen bij een tweedehands BMW 1-serie F40?

Kijk met een lampje onder de auto langs de leidingen bij de wielen en de achteras: geen dikke roestlagen of natte plekken.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het