Bekend APK-probleem

Renault Clio IV: remleidingen

Bij de Renault Clio IV vindt de APK-keurmeester problemen met remleidingen 34,1× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 5–6 jaar 0,4%, tegen ongeveer 0,0% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Roestige of lekkende remleidingen. Bij de APK een A-probleem, omdat de remwerking in gevaar komt.

Reparatie-indicatie: middeleen gerichte reparatie bij de garage.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Kijk met een lampje onder de auto langs de leidingen bij de wielen en de achteras: geen dikke roestlagen of natte plekken.

Vraag de verkoper: Zijn de remleidingen al eens (deels) vervangen?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Renault Clio IV’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	Clio IV	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
5 – 6 jaar	A	0,4%	0,2 – 0,9%	0,0%	34,1×	1.259
7 – 8 jaar	A	0,3%	0,2 – 0,4%	0,0%	7,6×	20.655
9 – 10 jaar	A	0,4%	0,3 – 0,5%	0,1%	3,8×	21.754
11 – 12 jaar	A	0,6%	0,5 – 0,7%	0,2%	2,6×	22.394
13 – 15 jaar	A	0,6%	0,4 – 1,0%	0,5%	1,1×	2.638

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Bekijk je een Renault Clio IV? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Renault Clio IV’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Renault Clio IV · Remleidingen: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Renault Clio IV vaak problemen met remleidingen?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 5–6 jaar vond de keurmeester bij 0,4% van de gekeurde Renault Clio IV’s een gebrek aan remleidingen, tegen ongeveer 0,0% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (34,1×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je remleidingen bij een tweedehands Renault Clio IV?

Kijk met een lampje onder de auto langs de leidingen bij de wielen en de achteras: geen dikke roestlagen of natte plekken.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het