Bekend APK-probleem

Suzuki Splash: remleidingen

Bij de Suzuki Splash vindt de APK-keurmeester problemen met remleidingen 2,7× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 13–15 jaar 1,6%, tegen ongeveer 0,6% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Roestige of lekkende remleidingen. Bij de APK een A-probleem, omdat de remwerking in gevaar komt.

Reparatie-indicatie: middeleen gerichte reparatie bij de garage.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Kijk met een lampje onder de auto langs de leidingen bij de wielen en de achteras: geen dikke roestlagen of natte plekken.

Vraag de verkoper: Zijn de remleidingen al eens (deels) vervangen?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Suzuki Splash’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	Splash	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
11 – 12 jaar	A	0,6%	0,4 – 1,0%	0,2%	2,5×	2.631
13 – 15 jaar	A	1,6%	1,3 – 2,0%	0,6%	2,7×	6.387
16+ jaar	A	1,4%	1,1 – 1,8%	1,3%	1,1×	4.600

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 13–15 jaar

Model	Remleidingen	T.o.v. landelijk
Suzuki Splash	1,6%	2,7×
Toyota Yaris II	0,5%	0,9×

Bekijk je een Suzuki Splash? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Suzuki Splash’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Suzuki Splash · Remleidingen: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Suzuki Splash vaak problemen met remleidingen?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 13–15 jaar vond de keurmeester bij 1,6% van de gekeurde Suzuki Splash’s een gebrek aan remleidingen, tegen ongeveer 0,6% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (2,7×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je remleidingen bij een tweedehands Suzuki Splash?

Kijk met een lampje onder de auto langs de leidingen bij de wielen en de achteras: geen dikke roestlagen of natte plekken.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het