Per merk

Bekende problemen van Tesla bij de APK

Over alle generaties samen heeft Tesla 2,3× zo vaak een A-probleem als auto’s van dezelfde leeftijd (plek 33 van 33 merken). 25 keer valt bij een Tesla-generatie een onderdeel duidelijk vaker af dan gemiddeld.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Per onderdeel

Draagarmen / fuseekogels

Reparatie: middel
  • Model S 2013–2022 · 17,7% bij 7–8 jaar (landelijk 0,9%)
  • Model X 2016–2022 · 12,0% bij 7–8 jaar (landelijk 0,9%)
  • Model 3 2019–2026 · 11,3% bij 7–8 jaar (landelijk 0,9%)
  • Model Y 2020–2026 · 10,3% bij 3–4 jaar (landelijk 0,4%)

Luister tijdens de proefrit over drempels naar klunken of tikken. De auto mag niet zwabberen bij het remmen.

Verlichting

Reparatie: klein
  • Model S 2013–2022 · 20,8% bij 5–6 jaar (landelijk 7,7%)
  • Model X 2016–2022 · 17,7% bij 5–6 jaar (landelijk 8,0%)
  • Model Y 2020–2026 · 14,6% bij 3–4 jaar (landelijk 6,3%)
  • Model 3 2019–2026 · 15,4% bij 5–6 jaar (landelijk 7,7%)

Loop rond met de lichten, knipperlichten, remlichten en het mistachterlicht aan. Let op vocht in de koplampen.

Remmen

Reparatie: middel
  • Model X 2016–2022 · 7,0% bij 9–10 jaar (landelijk 2,8%)
  • Model 3 2019–2026 · 3,4% bij 7–8 jaar (landelijk 1,5%)
  • Model S 2013–2022 · 4,4% bij 11–12 jaar (landelijk 2,8%)
  • Model Y 2020–2026 · 1,2% bij 3–4 jaar (landelijk 0,6%)

Kijk door de velg naar de schijven: geen diepe groeven of dikke roestrand. Rem tijdens de proefrit stevig: de auto moet recht blijven.

Banden

Reparatie: klein
  • Model 3 2019–2026 · 12,0% bij 7–8 jaar (landelijk 5,2%)
  • Model X 2016–2022 · 9,7% bij 9–10 jaar (landelijk 5,7%)
  • Model S 2013–2022 · 10,0% bij 11–12 jaar (landelijk 6,7%)

Kijk naar het profiel en naar ongelijke slijtage: dat wijst op een uitlijnprobleem. De DOT-code op de band vertelt hoe oud hij is.

Waarschuwingslampjes

Reparatie: middel
  • Model S 2013–2022 · 10,3% bij 11–12 jaar (landelijk 2,5%)
  • Model 3 2019–2026 · 2,0% bij 3–4 jaar (landelijk 0,3%)
  • Model Y 2020–2026 · 1,7% bij 3–4 jaar (landelijk 0,3%)

Zet het contact aan: alle lampjes lichten even op en gaan na het starten uit. Blijft er één branden, vraag naar de oorzaak.

Stuurinrichting

Reparatie: groot
  • Model S 2013–2022 · 4,6% bij 7–8 jaar (landelijk 0,2%)
  • Model X 2016–2022 · 2,5% bij 9–10 jaar (landelijk 0,4%)

Stuur stilstaand heen en weer: geen speling, kloppen of zwaar punt. Tijdens de proefrit moet de auto rechtuit blijven lopen.

Carrosserie en deuren

Reparatie: klein
  • Model S 2013–2022 · 3,3% bij 11–12 jaar (landelijk 0,2%)
  • Model X 2016–2022 · 0,4% bij 7–8 jaar (landelijk 0,1%)

Open en sluit alle deuren en de klep. Ongelijke naden en kleurverschillen wijzen op schadeherstel.

Aandrijfassen

Reparatie: middel
  • Model S 2013–2022 · 1,7% bij 5–6 jaar (landelijk 0,3%)
  • Model X 2016–2022 · 1,7% bij 9–10 jaar (landelijk 0,7%)

Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.

Ruiten en zicht

Reparatie: klein
  • Model X 2016–2022 · 5,2% bij 5–6 jaar (landelijk 3,3%)

Kijk vooral in het zichtveld van de bestuurder naar sterren en scheurtjes. Test de wissers en sproeiers.

Alle Tesla-generaties op een rij

GeneratieA-problemen t.o.v. dezelfde leeftijdBekende problemenGekeurd
Model X2016–202278% vaker82.546
Model S2013–20222,3× zo vaak86.089
Model 32019–20262,3× zo vaak515.030
Model Y2020–20262,9× zo vaak43.451

Bekijk je een Tesla? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe de auto zich verhoudt tot hetzelfde model op dezelfde leeftijd.

Veelgestelde vragen

Welke problemen komen vaak voor bij Tesla?

Bij de APK springt bij Tesla vooral draagarmen / fuseekogels eruit: bij 4 van de 5 generaties komt dit duidelijk vaker voor dan bij auto’s van dezelfde leeftijd. Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het