Bekend APK-probleem

Toyota Prius+: remmen

Bij de Toyota Prius+ vindt de APK-keurmeester problemen met remmen 2,0× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 7–8 jaar 2,3%, tegen ongeveer 1,2% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Versleten of ingeroeste remschijven en -blokken, of een ongelijke remwerking.

Reparatie-indicatie: middeleen gerichte reparatie bij de garage.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Kijk door de velg naar de schijven: geen diepe groeven of dikke roestrand. Rem tijdens de proefrit stevig: de auto moet recht blijven.

Vraag de verkoper: Wanneer zijn de remschijven en -blokken voor het laatst vervangen?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Toyota Prius+’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	Prius+	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
7 – 8 jaar	A	2,3%	1,2 – 4,5%	1,2%	2,0×	343
7 – 8 jaar	B	1,5%	0,6 – 3,4%	1,5%	1,0×	343
7 – 8 jaar	C	2,0%	1,0 – 4,2%	2,5%	0,8×	343

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 7–8 jaar

Model	Remmen	T.o.v. landelijk
Toyota Prius+	2,3%	2,0×
Fiat 500L	1,6%	1,3×
Tesla Model X	0,6%	0,5×
Mercedes-Benz E-Klasse W213/S213	0,4%	0,3×
Mercedes-Benz Sprinter	11,4%	9,6×
Dacia Logan	2,2%	1,8×

Bekijk je een Toyota Prius+? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Toyota Prius+’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Toyota Prius+ · Remmen: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Toyota Prius+ vaak problemen met remmen?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 7–8 jaar vond de keurmeester bij 2,3% van de gekeurde Toyota Prius+’s een gebrek aan remmen, tegen ongeveer 1,2% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (2,0×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je remmen bij een tweedehands Toyota Prius+?

Kijk door de velg naar de schijven: geen diepe groeven of dikke roestrand. Rem tijdens de proefrit stevig: de auto moet recht blijven.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het