Bekend APK-probleem

Škoda Yeti: draagarmen / fuseekogels

Bij de Škoda Yeti vindt de APK-keurmeester problemen met draagarmen / fuseekogels 2,8× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 16+ jaar 5,7%, tegen ongeveer 2,0% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Versleten rubbers of kogels in de wielophanging.

Reparatie-indicatie: middeleen gerichte reparatie bij de garage.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Luister tijdens de proefrit over drempels naar klunken of tikken. De auto mag niet zwabberen bij het remmen.

Vraag de verkoper: Zijn de draagarmen of fuseekogels vervangen?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Škoda Yeti’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	Yeti	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
9 – 10 jaar	A	1,3%	0,9 – 1,9%	0,8%	1,6×	1.951
11 – 12 jaar	A	2,8%	2,1 – 3,7%	1,3%	2,2×	1.518
13 – 15 jaar	A	4,1%	3,6 – 4,8%	2,0%	2,1×	4.436
13 – 15 jaar	B	2,1%	1,7 – 2,5%	1,2%	1,8×	4.436
13 – 15 jaar	C	0,3%	0,2 – 0,5%	1,5%	0,2×	4.436
16+ jaar	A	6,2%	4,6 – 8,3%	2,7%	2,3×	647
16+ jaar	B	5,7%	4,2 – 7,8%	2,0%	2,8×	647

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 16+ jaar

Model	Draagarmen / fuseekogels	T.o.v. landelijk
Škoda Yeti	5,7%	2,8×
Mazda Mazda2 (DE)	8,0%	2,9×
Renault Mégane III	2,2%	0,8×
Mercedes-Benz A-Klasse W169	3,2%	1,2×
BMW 1-serie E87	0,8%	0,3×

Bekijk je een Škoda Yeti? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Škoda Yeti’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Škoda Yeti · Draagarmen / fuseekogels: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Škoda Yeti vaak problemen met draagarmen / fuseekogels?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 16+ jaar vond de keurmeester bij 5,7% van de gekeurde Škoda Yeti’s een gebrek aan draagarmen / fuseekogels, tegen ongeveer 2,0% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (2,8×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je draagarmen / fuseekogels bij een tweedehands Škoda Yeti?

Luister tijdens de proefrit over drempels naar klunken of tikken. De auto mag niet zwabberen bij het remmen.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het