Bekend APK-probleem
Mazda CX-3: gordels, stoelen en airbags
Bij de Mazda CX-3 vindt de APK-keurmeester problemen met gordels, stoelen en airbags 14,9× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 9–10 jaar 7,5%, tegen ongeveer 0,5% landelijk.
Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026
Wat is het?
Defecte gordels, losse stoelen of een brandend airbaglampje.
Zo controleer je het bij de bezichtiging
Trek elke gordel er snel uit: hij moet blokkeren. Het airbaglampje gaat na het starten uit.
Vraag de verkoper: Brandt het airbaglampje weleens, en is daar iets aan gedaan?
Per leeftijd
Aandeel gekeurde Mazda CX-3’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.
| Leeftijd | Soort | CX-3 | Landelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 5 – 6 jaar | A | 1,5% | 0,4% | 3,5× |
| 7 – 8 jaar | A | 5,7% | 0,5% | 11,2× |
| 9 – 10 jaar | A | 7,5% | 0,5% | 14,9× |
A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.
Vergelijkbare auto’s bij 9–10 jaar
| Model | Gordels, stoelen en airbags | T.o.v. landelijk |
|---|---|---|
| Mazda CX-3 | 7,5% | 14,9× |
| Audi Q3 (8U) | 1,8% | 3,5× |
Bekijk je een Mazda CX-3? Check die auto
Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Mazda CX-3’s van dezelfde leeftijd.
Alle zwakke plekken van de Mazda CX-3 · Gordels, stoelen en airbags: welke modellen vaker · Checklist voor dit model
Veelgestelde vragen
Heeft de Mazda CX-3 vaak problemen met gordels, stoelen en airbags?
Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 9–10 jaar vond de keurmeester bij 7,5% van de gekeurde Mazda CX-3’s een gebrek aan gordels, stoelen en airbags, tegen ongeveer 0,5% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (14,9×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.
Hoe controleer je gordels, stoelen en airbags bij een tweedehands Mazda CX-3?
Trek elke gordel er snel uit: hij moet blokkeren. Het airbaglampje gaat na het starten uit.
Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.
Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het