Bekend APK-probleem
Kia Picanto I: aandrijfassen
Bij de Kia Picanto I vindt de APK-keurmeester problemen met aandrijfassen 4,0× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 13–15 jaar 7,5%, tegen ongeveer 1,9% landelijk.
Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026
Wat is het?
Gescheurde hoezen of versleten homokineten aan de aandrijfassen.
Zo controleer je het bij de bezichtiging
Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.
Vraag de verkoper: Zijn de aandrijfashoezen of homokineten vervangen?
Per leeftijd
Aandeel gekeurde Kia Picanto I’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.
| Leeftijd | Soort | Picanto I | Landelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 13 – 15 jaar | B | 7,5% | 1,9% | 4,0× |
| 16+ jaar | B | 3,2% | 3,6% | 0,9× |
A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.
Vergelijkbare auto’s bij 13–15 jaar
| Model | Aandrijfassen | T.o.v. landelijk |
|---|---|---|
| Kia Picanto I | 7,5% | 4,0× |
| Chevrolet Spark | 1,8% | 1,0× |
| Opel Agila B | 1,1% | 0,6× |
| Renault Twingo II | 1,1% | 0,6× |
| Fiat Panda II | 0,3% | 0,2× |
| Hyundai i10 I | 5,6% | 3,0× |
Bekijk je een Kia Picanto I? Check die auto
Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Kia Picanto I’s van dezelfde leeftijd.
Alle zwakke plekken van de Kia Picanto I · Aandrijfassen: welke modellen vaker · Checklist voor dit model
Veelgestelde vragen
Heeft de Kia Picanto I vaak problemen met aandrijfassen?
Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 13–15 jaar vond de keurmeester bij 7,5% van de gekeurde Kia Picanto I’s een gebrek aan aandrijfassen, tegen ongeveer 1,9% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (4,0×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.
Hoe controleer je aandrijfassen bij een tweedehands Kia Picanto I?
Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.
Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.
Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het