Bekend APK-probleem
Hyundai i30 I: carrosserie en deuren
Bij de Hyundai i30 I vindt de APK-keurmeester problemen met carrosserie en deuren 2,1× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 13–15 jaar 0,7%, tegen ongeveer 0,3% landelijk.
Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026
Wat is het?
Scherpe uitstekende delen, beschadigde bumpers of deuren die niet goed sluiten.
Zo controleer je het bij de bezichtiging
Open en sluit alle deuren en de klep. Ongelijke naden en kleurverschillen wijzen op schadeherstel.
Vraag de verkoper: Heeft de auto schade gehad, en is die professioneel hersteld?
Per leeftijd
Aandeel gekeurde Hyundai i30 I’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.
| Leeftijd | Soort | i30 I | Landelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 13 – 15 jaar | B | 0,7% | 0,3% | 2,1× |
| 16+ jaar | B | 0,7% | 0,5% | 1,3× |
A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.
Vergelijkbare auto’s bij 13–15 jaar
| Model | Carrosserie en deuren | T.o.v. landelijk |
|---|---|---|
| Hyundai i30 I | 0,7% | 2,1× |
| Mercedes-Benz C-Klasse S204 | 0,4% | 1,2× |
| Citroën C4 Picasso I | 0,5% | 1,6× |
| Volkswagen Scirocco III | 0,5% | 1,5× |
Bekijk je een Hyundai i30 I? Check die auto
Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Hyundai i30 I’s van dezelfde leeftijd.
Alle zwakke plekken van de Hyundai i30 I · Carrosserie en deuren: welke modellen vaker · Checklist voor dit model
Veelgestelde vragen
Heeft de Hyundai i30 I vaak problemen met carrosserie en deuren?
Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 13–15 jaar vond de keurmeester bij 0,7% van de gekeurde Hyundai i30 I’s een gebrek aan carrosserie en deuren, tegen ongeveer 0,3% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (2,1×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.
Hoe controleer je carrosserie en deuren bij een tweedehands Hyundai i30 I?
Open en sluit alle deuren en de klep. Ongelijke naden en kleurverschillen wijzen op schadeherstel.
Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.
Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het