Bekend APK-probleem

Hyundai i10 I: aandrijfassen

Bij de Hyundai i10 I vindt de APK-keurmeester problemen met aandrijfassen 5,1× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 11–12 jaar 6,3%, tegen ongeveer 1,2% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Gescheurde hoezen of versleten homokineten aan de aandrijfassen.

Reparatie-indicatie: middeleen gerichte reparatie bij de garage.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.

Vraag de verkoper: Zijn de aandrijfashoezen of homokineten vervangen?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Hyundai i10 I’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	i10 I	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
11 – 12 jaar	B	6,3%	5,5 – 7,2%	1,2%	5,1×	3.219
13 – 15 jaar	B	5,6%	5,3 – 5,9%	1,9%	3,0×	20.997
16+ jaar	B	1,4%	1,2 – 1,6%	3,5%	0,4×	13.645

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 11–12 jaar

Model	Aandrijfassen	T.o.v. landelijk
Hyundai i10 I	6,3%	5,1×
Suzuki Alto (2009)	2,3%	1,9×
Peugeot 107	0,3%	0,2×
Kia Picanto II	0,3%	0,3×
Fiat 500 (312)	0,6%	0,5×
Renault Twingo II	0,4%	0,3×

Bekijk je een Hyundai i10 I? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Hyundai i10 I’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Hyundai i10 I · Aandrijfassen: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Hyundai i10 I vaak problemen met aandrijfassen?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 11–12 jaar vond de keurmeester bij 6,3% van de gekeurde Hyundai i10 I’s een gebrek aan aandrijfassen, tegen ongeveer 1,2% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (5,1×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je aandrijfassen bij een tweedehands Hyundai i10 I?

Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het