Bekend APK-probleem
Citroën DS3: aandrijfassen
Bij de Citroën DS3 vindt de APK-keurmeester problemen met aandrijfassen 2,0× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 13–15 jaar 3,7%, tegen ongeveer 1,9% landelijk.
Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026
Wat is het?
Gescheurde hoezen of versleten homokineten aan de aandrijfassen.
Zo controleer je het bij de bezichtiging
Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.
Vraag de verkoper: Zijn de aandrijfashoezen of homokineten vervangen?
Per leeftijd
Aandeel gekeurde Citroën DS3’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.
| Leeftijd | Soort | DS3 | Landelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 11 – 12 jaar | B | 1,2% | 1,2% | 1,0× |
| 13 – 15 jaar | B | 3,7% | 1,9% | 2,0× |
| 16+ jaar | B | 3,6% | 3,6% | 1,0× |
A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.
Vergelijkbare auto’s bij 13–15 jaar
| Model | Aandrijfassen | T.o.v. landelijk |
|---|---|---|
| Citroën DS3 | 3,7% | 2,0× |
| Dacia Sandero I | 2,2% | 1,2× |
| Dacia Sandero II | 2,7% | 1,4× |
| Alfa Romeo MiTo | 3,5% | 1,9× |
| Fiat Grande Punto / Punto Evo / Punto | 1,5% | 0,8× |
Bekijk je een Citroën DS3? Check die auto
Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Citroën DS3’s van dezelfde leeftijd.
Alle zwakke plekken van de Citroën DS3 · Aandrijfassen: welke modellen vaker · Checklist voor dit model
Veelgestelde vragen
Heeft de Citroën DS3 vaak problemen met aandrijfassen?
Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 13–15 jaar vond de keurmeester bij 3,7% van de gekeurde Citroën DS3’s een gebrek aan aandrijfassen, tegen ongeveer 1,9% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (2,0×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.
Hoe controleer je aandrijfassen bij een tweedehands Citroën DS3?
Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.
Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.
Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het