Bekend APK-probleem

Renault Clio IV: roest aan draagconstructie

Bij de Renault Clio IV vindt de APK-keurmeester problemen met roest aan draagconstructie 5,4× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 11–12 jaar 0,8%, tegen ongeveer 0,1% landelijk.

Illustratie Renault Clio IV

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Doorroest van dorpels, bodem of ophangpunten. Vaak duur, en soms niet meer rendabel te herstellen.

Reparatie-indicatie: grooteen flinke reparatie; laat vooraf een garage kijken.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Kijk onder de dorpels, in de wielkasten en bij de ophangpunten, en druk op verdachte plekken. Let op verse kit of een nieuwe laag onderbodemcoating.

Vraag de verkoper: Is er laswerk aan de bodem of de dorpels gedaan, en door wie?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Renault Clio IV’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

LeeftijdSoortClio IV95%-BILandelijkVerschiln
9 – 10 jaarA0,5%0,4 – 0,6%0,1%7,6×21.754
11 – 12 jaarA0,8%0,7 – 0,9%0,1%5,4×22.394
13 – 15 jaarA0,5%0,3 – 0,8%0,4%1,3×2.638

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Bekijk je een Renault Clio IV? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Renault Clio IV’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Renault Clio IV · Roest aan draagconstructie: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Renault Clio IV vaak problemen met roest aan draagconstructie?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 11–12 jaar vond de keurmeester bij 0,8% van de gekeurde Renault Clio IV’s een gebrek aan roest aan draagconstructie, tegen ongeveer 0,1% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (5,4×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je roest aan draagconstructie bij een tweedehands Renault Clio IV?

Kijk onder de dorpels, in de wielkasten en bij de ophangpunten, en druk op verdachte plekken. Let op verse kit of een nieuwe laag onderbodemcoating.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het