Bekend APK-probleem

Polestar Polestar 2: aandrijfassen

Bij de Polestar Polestar 2 vindt de APK-keurmeester problemen met aandrijfassen 34,8× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 5–6 jaar 10,2%, tegen ongeveer 0,3% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Gescheurde hoezen of versleten homokineten aan de aandrijfassen.

Reparatie-indicatie: middeleen gerichte reparatie bij de garage.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.

Vraag de verkoper: Zijn de aandrijfashoezen of homokineten vervangen?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Polestar Polestar 2’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	Polestar 2	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
3 – 4 jaar	B	0,4%	0,2 – 0,7%	0,2%	2,1×	3.083
5 – 6 jaar	B	10,2%	8,6 – 12,1%	0,3%	34,8×	1.168

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 5–6 jaar

Model	Aandrijfassen	T.o.v. landelijk
Polestar Polestar 2	10,2%	34,8×
Citroën C4 Picasso II / SpaceTourer	0,9%	3,1×
Renault Mégane IV	0,2%	0,7×

Bekijk je een Polestar Polestar 2? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Polestar Polestar 2’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Polestar Polestar 2 · Aandrijfassen: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Polestar Polestar 2 vaak problemen met aandrijfassen?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 5–6 jaar vond de keurmeester bij 10,2% van de gekeurde Polestar Polestar 2’s een gebrek aan aandrijfassen, tegen ongeveer 0,3% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (34,8×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je aandrijfassen bij een tweedehands Polestar Polestar 2?

Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het