Bekend APK-probleem

Peugeot 308 II: aandrijfassen

Bij de Peugeot 308 II vindt de APK-keurmeester problemen met aandrijfassen 80% vaker dan bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 7–8 jaar 0,8%, tegen ongeveer 0,4% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Gescheurde hoezen of versleten homokineten aan de aandrijfassen.

Reparatie-indicatie: middeleen gerichte reparatie bij de garage.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.

Vraag de verkoper: Zijn de aandrijfashoezen of homokineten vervangen?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Peugeot 308 II’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	308 II	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
7 – 8 jaar	B	0,8%	0,6 – 1,1%	0,4%	1,8×	5.806
9 – 10 jaar	B	0,8%	0,7 – 1,0%	0,7%	1,1×	11.331
11 – 12 jaar	B	0,7%	0,5 – 0,9%	1,2%	0,6×	5.783

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 7–8 jaar

Model	Aandrijfassen	T.o.v. landelijk
Peugeot 308 II	0,8%	1,8×
Opel Astra K	0,8%	1,6×
Mercedes-Benz A-Klasse W177	0,7%	1,4×

Bekijk je een Peugeot 308 II? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Peugeot 308 II’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Peugeot 308 II · Aandrijfassen: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Peugeot 308 II vaak problemen met aandrijfassen?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 7–8 jaar vond de keurmeester bij 0,8% van de gekeurde Peugeot 308 II’s een gebrek aan aandrijfassen, tegen ongeveer 0,4% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (1,8×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je aandrijfassen bij een tweedehands Peugeot 308 II?

Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het