Bekend APK-probleem

Peugeot 3008 II: aandrijfassen

Bij de Peugeot 3008 II vindt de APK-keurmeester problemen met aandrijfassen 3,9× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 9–10 jaar 2,8%, tegen ongeveer 0,7% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Gescheurde hoezen of versleten homokineten aan de aandrijfassen.

Reparatie-indicatie: middeleen gerichte reparatie bij de garage.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.

Vraag de verkoper: Zijn de aandrijfashoezen of homokineten vervangen?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Peugeot 3008 II’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	3008 II	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
3 – 4 jaar	B	0,8%	0,6 – 1,2%	0,2%	4,0×	3.764
5 – 6 jaar	B	0,7%	0,5 – 1,0%	0,3%	2,3×	4.224
7 – 8 jaar	B	1,6%	1,4 – 1,9%	0,5%	3,4×	8.895
9 – 10 jaar	B	2,8%	2,0 – 3,7%	0,7%	3,9×	1.483

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 9–10 jaar

Model	Aandrijfassen	T.o.v. landelijk
Peugeot 3008 II	2,8%	3,9×
Volvo XC60 I	0,5%	0,7×
Renault Kadjar	0,4%	0,6×

Bekijk je een Peugeot 3008 II? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Peugeot 3008 II’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Peugeot 3008 II · Aandrijfassen: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Peugeot 3008 II vaak problemen met aandrijfassen?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 9–10 jaar vond de keurmeester bij 2,8% van de gekeurde Peugeot 3008 II’s een gebrek aan aandrijfassen, tegen ongeveer 0,7% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (3,9×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je aandrijfassen bij een tweedehands Peugeot 3008 II?

Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het