Bekend APK-probleem

Hyundai i20 I: aandrijfassen

Bij de Hyundai i20 I vindt de APK-keurmeester problemen met aandrijfassen 4,9× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 9–10 jaar 3,5%, tegen ongeveer 0,7% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Gescheurde hoezen of versleten homokineten aan de aandrijfassen.

Reparatie-indicatie: middeleen gerichte reparatie bij de garage.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.

Vraag de verkoper: Zijn de aandrijfashoezen of homokineten vervangen?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Hyundai i20 I’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	i20 I	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
9 – 10 jaar	B	3,5%	2,3 – 5,3%	0,7%	4,9×	601
11 – 12 jaar	B	3,4%	2,9 – 4,0%	1,2%	2,8×	4.787
13 – 15 jaar	B	1,2%	1,0 – 1,4%	2,0%	0,6×	10.418
16+ jaar	B	1,3%	1,0 – 1,7%	3,3%	0,4×	4.528

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 9–10 jaar

Model	Aandrijfassen	T.o.v. landelijk
Hyundai i20 I	3,5%	4,9×
Citroën C3 II	0,7%	0,9×
Kia Rio III	0,2%	0,3×
Peugeot 208 I	0,4%	0,6×

Bekijk je een Hyundai i20 I? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Hyundai i20 I’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Hyundai i20 I · Aandrijfassen: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Hyundai i20 I vaak problemen met aandrijfassen?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 9–10 jaar vond de keurmeester bij 3,5% van de gekeurde Hyundai i20 I’s een gebrek aan aandrijfassen, tegen ongeveer 0,7% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (4,9×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je aandrijfassen bij een tweedehands Hyundai i20 I?

Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het