Opel Karl of Hyundai i10 II: welke heeft minder APK-problemen?

Bij 9–10 jaar (meestal bouwjaar 2015–2017) had 2,1% van de gekeurde Opel Karl’s ten minste één A-probleem, tegen 5,3% bij de Hyundai i10 II en 4,7% landelijk. De Opel Karl doet het bij deze leeftijd duidelijk beter: de betrouwbaarheidsintervallen overlappen niet. Over alle leeftijden samen heeft de Opel Karl 47% minder vaak een A-probleem dan gemiddeld, de Hyundai i10 II 29% vaker.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Bij deze leeftijd heeft de Karl minder A-problemen.

Controleer ook de zwakke plekken en de historie van de specifieke auto.

ModelBouwjaren

Opel Karl

2015 – 2019

Illustratie Opel Karl

Hyundai i10 II

2013 – 2021

Illustratie Hyundai i10 II
AA-problemenGebreken bij de APK

2,1%

n = 12.136 · 95%-BI 1,9 – 2,4%

5,3%

n = 10.462 · 95%-BI 4,9 – 5,8%

Alle gebrekenAlle soorten APK-gebreken

38,6%

n = 12.136 · 95%-BI 37,7 – 39,5%

40,8%

n = 10.462 · 95%-BI 39,9 – 41,8%

Drie aandachtspuntenMeest voorkomende gebreken bij de APK
  1. 1Remmen
  2. 2Gordels, stoelen en airbags
  1. 1Remmen
  2. 2Gordels, stoelen en airbags
  3. 3Draagarmen / fuseekogels
Volgende stapBekijk de details of open de checklist.
Bekijk model Open checklist
Bekijk model Open checklist

A-problemen naast elkaar

Percentages met 95%-betrouwbaarheidsintervallen.

02468101214161820 A-problemen (%) Landelijk: 4,7% · n = 877.805 · 95%-BI 4,6 – 4,7% Opel Karl2015 – 2019 2,1% (n = 12.136 · 95%-BI 1,9 – 2,4%) Hyundai i10 II2013 – 2021 5,3% (n = 10.462 · 95%-BI 4,9 – 5,8%)

Andere leeftijd kiezen of een derde model toevoegen

Meer vergelijkingen

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het