Bekend APK-probleem

Porsche Cayenne III: aandrijfassen

Bij de Porsche Cayenne III vindt de APK-keurmeester problemen met aandrijfassen 2,9× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 7–8 jaar 1,4%, tegen ongeveer 0,5% landelijk.

Illustratie Porsche Cayenne III

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Gescheurde hoezen of versleten homokineten aan de aandrijfassen.

Reparatie-indicatie: middeleen gerichte reparatie bij de garage.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.

Vraag de verkoper: Zijn de aandrijfashoezen of homokineten vervangen?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Porsche Cayenne III’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

LeeftijdSoortCayenne III95%-BILandelijkVerschiln
7 – 8 jaarB1,4%0,7 – 2,7%0,5%2,9×571

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 7–8 jaar

ModelAandrijfassenT.o.v. landelijk
Porsche Cayenne III1,4%2,9×
Peugeot 5008 II3,2%6,6×
Kia Sportage IV0,5%1,1×

Bekijk je een Porsche Cayenne III? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Porsche Cayenne III’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Porsche Cayenne III · Aandrijfassen: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Porsche Cayenne III vaak problemen met aandrijfassen?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 7–8 jaar vond de keurmeester bij 1,4% van de gekeurde Porsche Cayenne III’s een gebrek aan aandrijfassen, tegen ongeveer 0,5% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (2,9×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je aandrijfassen bij een tweedehands Porsche Cayenne III?

Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het