Bekend APK-probleem
Peugeot 508 II: draagarmen / fuseekogels
Bij de Peugeot 508 II vindt de APK-keurmeester problemen met draagarmen / fuseekogels 6,3× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 5–6 jaar 2,0%, tegen ongeveer 0,3% landelijk.
Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026
Wat is het?
Versleten rubbers of kogels in de wielophanging.
Zo controleer je het bij de bezichtiging
Luister tijdens de proefrit over drempels naar klunken of tikken. De auto mag niet zwabberen bij het remmen.
Vraag de verkoper: Zijn de draagarmen of fuseekogels vervangen?
Per leeftijd
Aandeel gekeurde Peugeot 508 II’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.
| Leeftijd | Soort | 508 II | Landelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 5 – 6 jaar | A | 2,0% | 0,3% | 6,3× |
A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.
Vergelijkbare auto’s bij 5–6 jaar
| Model | Draagarmen / fuseekogels | T.o.v. landelijk |
|---|---|---|
| Peugeot 508 II | 2,0% | 6,3× |
| Tesla Model S | 5,0% | 15,5× |
| Volvo V90 / S90 II | 2,2% | 2,5× |
Bekijk je een Peugeot 508 II? Check die auto
Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Peugeot 508 II’s van dezelfde leeftijd.
Alle zwakke plekken van de Peugeot 508 II · Draagarmen / fuseekogels: welke modellen vaker · Checklist voor dit model
Veelgestelde vragen
Heeft de Peugeot 508 II vaak problemen met draagarmen / fuseekogels?
Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 5–6 jaar vond de keurmeester bij 2,0% van de gekeurde Peugeot 508 II’s een gebrek aan draagarmen / fuseekogels, tegen ongeveer 0,3% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (6,3×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.
Hoe controleer je draagarmen / fuseekogels bij een tweedehands Peugeot 508 II?
Luister tijdens de proefrit over drempels naar klunken of tikken. De auto mag niet zwabberen bij het remmen.
Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.
Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het