Bekend APK-probleem
Fiat 500e: draagarmen / fuseekogels
Bij de Fiat 500e vindt de APK-keurmeester problemen met draagarmen / fuseekogels 18,1× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 5–6 jaar 5,8%, tegen ongeveer 0,3% landelijk.
Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026
Wat is het?
Versleten rubbers of kogels in de wielophanging.
Zo controleer je het bij de bezichtiging
Luister tijdens de proefrit over drempels naar klunken of tikken. De auto mag niet zwabberen bij het remmen.
Vraag de verkoper: Zijn de draagarmen of fuseekogels vervangen?
Per leeftijd
Aandeel gekeurde Fiat 500e’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.
| Leeftijd | Soort | 500e | Landelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 3 – 4 jaar | A | 0,8% | 0,1% | 5,9× |
| 5 – 6 jaar | A | 5,8% | 0,3% | 18,1× |
A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.
Vergelijkbare auto’s bij 5–6 jaar
| Model | Draagarmen / fuseekogels | T.o.v. landelijk |
|---|---|---|
| Fiat 500e | 5,8% | 18,1× |
| Fiat Panda III | 0,8% | 2,6× |
| Renault Twingo III | 0,2% | 0,7× |
Bekijk je een Fiat 500e? Check die auto
Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Fiat 500e’s van dezelfde leeftijd.
Alle zwakke plekken van de Fiat 500e · Draagarmen / fuseekogels: welke modellen vaker · Checklist voor dit model
Veelgestelde vragen
Heeft de Fiat 500e vaak problemen met draagarmen / fuseekogels?
Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 5–6 jaar vond de keurmeester bij 5,8% van de gekeurde Fiat 500e’s een gebrek aan draagarmen / fuseekogels, tegen ongeveer 0,3% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (18,1×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.
Hoe controleer je draagarmen / fuseekogels bij een tweedehands Fiat 500e?
Luister tijdens de proefrit over drempels naar klunken of tikken. De auto mag niet zwabberen bij het remmen.
Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.
Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het