Bekend APK-probleem
Dacia Spring: draagarmen / fuseekogels
Bij de Dacia Spring vindt de APK-keurmeester problemen met draagarmen / fuseekogels 10,9× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 3–4 jaar 1,5%, tegen ongeveer 0,1% landelijk.
Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026
Wat is het?
Versleten rubbers of kogels in de wielophanging.
Zo controleer je het bij de bezichtiging
Luister tijdens de proefrit over drempels naar klunken of tikken. De auto mag niet zwabberen bij het remmen.
Vraag de verkoper: Zijn de draagarmen of fuseekogels vervangen?
Per leeftijd
Aandeel gekeurde Dacia Spring’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.
| Leeftijd | Soort | Spring | Landelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 3 – 4 jaar | A | 1,5% | 0,1% | 10,9× |
A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.
Vergelijkbare auto’s bij 3–4 jaar
| Model | Draagarmen / fuseekogels | T.o.v. landelijk |
|---|---|---|
| Dacia Spring | 1,5% | 10,9× |
| Fiat 500e | 0,8% | 5,9× |
| Fiat Panda III | 1,0% | 7,4× |
| Renault Twingo III | 0,7% | 1,9× |
Bekijk je een Dacia Spring? Check die auto
Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Dacia Spring’s van dezelfde leeftijd.
Alle zwakke plekken van de Dacia Spring · Draagarmen / fuseekogels: welke modellen vaker · Checklist voor dit model
Veelgestelde vragen
Heeft de Dacia Spring vaak problemen met draagarmen / fuseekogels?
Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 3–4 jaar vond de keurmeester bij 1,5% van de gekeurde Dacia Spring’s een gebrek aan draagarmen / fuseekogels, tegen ongeveer 0,1% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (10,9×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.
Hoe controleer je draagarmen / fuseekogels bij een tweedehands Dacia Spring?
Luister tijdens de proefrit over drempels naar klunken of tikken. De auto mag niet zwabberen bij het remmen.
Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.
Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het