Bekend APK-probleem
Dacia Duster I: aandrijfassen
Bij de Dacia Duster I vindt de APK-keurmeester problemen met aandrijfassen 80% vaker dan bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 13–15 jaar 3,3%, tegen ongeveer 1,8% landelijk.
Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026
Wat is het?
Gescheurde hoezen of versleten homokineten aan de aandrijfassen.
Zo controleer je het bij de bezichtiging
Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.
Vraag de verkoper: Zijn de aandrijfashoezen of homokineten vervangen?
Per leeftijd
Aandeel gekeurde Dacia Duster I’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.
| Leeftijd | Soort | Duster I | Landelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 9 – 10 jaar | B | 0,3% | 0,7% | 0,4× |
| 11 – 12 jaar | B | 0,6% | 1,2% | 0,5× |
| 13 – 15 jaar | B | 3,3% | 1,8% | 1,8× |
A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.
Vergelijkbare auto’s bij 13–15 jaar
| Model | Aandrijfassen | T.o.v. landelijk |
|---|---|---|
| Dacia Duster I | 3,3% | 1,8× |
| Mercedes-Benz ML / GLE W166 | 3,4% | 1,8× |
| BMW X1 E84 | 0,6% | 0,3× |
Bekijk je een Dacia Duster I? Check die auto
Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Dacia Duster I’s van dezelfde leeftijd.
Alle zwakke plekken van de Dacia Duster I · Aandrijfassen: welke modellen vaker · Checklist voor dit model
Veelgestelde vragen
Heeft de Dacia Duster I vaak problemen met aandrijfassen?
Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 13–15 jaar vond de keurmeester bij 3,3% van de gekeurde Dacia Duster I’s een gebrek aan aandrijfassen, tegen ongeveer 1,8% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (1,8×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.
Hoe controleer je aandrijfassen bij een tweedehands Dacia Duster I?
Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.
Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.
Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het