Bekend APK-probleem
Citroën C5 Aircross: aandrijfassen
Bij de Citroën C5 Aircross vindt de APK-keurmeester problemen met aandrijfassen 6,4× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 5–6 jaar 1,9%, tegen ongeveer 0,3% landelijk.
Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026
Wat is het?
Gescheurde hoezen of versleten homokineten aan de aandrijfassen.
Zo controleer je het bij de bezichtiging
Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.
Vraag de verkoper: Zijn de aandrijfashoezen of homokineten vervangen?
Per leeftijd
Aandeel gekeurde Citroën C5 Aircross’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.
| Leeftijd | Soort | C5 Aircross | Landelijk | Verschil |
|---|---|---|---|---|
| 3 – 4 jaar | B | 1,8% | 0,2% | 8,6× |
| 5 – 6 jaar | B | 1,9% | 0,3% | 6,4× |
A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.
Vergelijkbare auto’s bij 5–6 jaar
| Model | Aandrijfassen | T.o.v. landelijk |
|---|---|---|
| Citroën C5 Aircross | 1,9% | 6,4× |
| SEAT Arona | 0,3% | 1,1× |
| Audi Q5 (FY) | 2,8% | 9,4× |
Bekijk je een Citroën C5 Aircross? Check die auto
Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Citroën C5 Aircross’s van dezelfde leeftijd.
Alle zwakke plekken van de Citroën C5 Aircross · Aandrijfassen: welke modellen vaker · Checklist voor dit model
Veelgestelde vragen
Heeft de Citroën C5 Aircross vaak problemen met aandrijfassen?
Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 5–6 jaar vond de keurmeester bij 1,9% van de gekeurde Citroën C5 Aircross’s een gebrek aan aandrijfassen, tegen ongeveer 0,3% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (6,4×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.
Hoe controleer je aandrijfassen bij een tweedehands Citroën C5 Aircross?
Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.
Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.
Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het