Bekend APK-probleem

Citroën C3 III: uitlaat en emissie

Bij de Citroën C3 III vindt de APK-keurmeester problemen met uitlaat en emissie 3,5× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 9–10 jaar 2,9%, tegen ongeveer 0,8% landelijk.

Illustratie Citroën C3 III

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Een lekkende uitlaat, te hoge uitstoot of problemen met de katalysator of het roetfilter.

Reparatie-indicatie: middeleen gerichte reparatie bij de garage.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Start de motor koud en let op rook en een onrustig stationair toerental. Luister naar geblaas onder de auto.

Vraag de verkoper: Is er iets aan de uitlaat, de katalysator of het roetfilter gedaan?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Citroën C3 III’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

LeeftijdSoortC3 III95%-BILandelijkVerschiln
3 – 4 jaarB0,4%0,2 – 0,7%0,0%13,6×2.954
5 – 6 jaarB0,6%0,4 – 0,9%0,1%5,1×3.716
7 – 8 jaarA0,3%0,2 – 0,4%0,2%1,3×8.826
7 – 8 jaarB1,9%1,6 – 2,2%0,4%4,6×8.826
9 – 10 jaarB2,9%2,1 – 3,8%0,8%3,5×1.539

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Bekijk je een Citroën C3 III? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Citroën C3 III’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Citroën C3 III · Uitlaat en emissie: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Citroën C3 III vaak problemen met uitlaat en emissie?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 9–10 jaar vond de keurmeester bij 2,9% van de gekeurde Citroën C3 III’s een gebrek aan uitlaat en emissie, tegen ongeveer 0,8% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (3,5×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je uitlaat en emissie bij een tweedehands Citroën C3 III?

Start de motor koud en let op rook en een onrustig stationair toerental. Luister naar geblaas onder de auto.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het