Bekend APK-probleem

Audi Q5 (FY): aandrijfassen

Bij de Audi Q5 (FY) vindt de APK-keurmeester problemen met aandrijfassen 9,4× zo vaak als bij auto’s van dezelfde leeftijd: bij 5–6 jaar 2,8%, tegen ongeveer 0,3% landelijk.

Venster: okt 2025 – sep 2026 · Bijgewerkt: 16 okt 2026

Wat is het?

Gescheurde hoezen of versleten homokineten aan de aandrijfassen.

Reparatie-indicatie: middeleen gerichte reparatie bij de garage.

Zo controleer je het bij de bezichtiging

Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.

Vraag de verkoper: Zijn de aandrijfashoezen of homokineten vervangen?

Per leeftijd

Aandeel gekeurde Audi Q5 (FY)’s met dit gebrek, vergeleken met alle auto’s van dezelfde leeftijd.

Leeftijd	Soort	Q5 (FY)	95%-BI	Landelijk	Verschil	n
3 – 4 jaar	B	1,2%	0,8 – 1,8%	0,2%	5,8×	2.028
5 – 6 jaar	B	2,8%	2,2 – 3,4%	0,3%	9,4×	2.650
7 – 8 jaar	B	0,8%	0,5 – 1,2%	0,5%	1,7×	3.148
9 – 10 jaar	B	1,9%	0,9 – 3,9%	0,7%	2,7×	364

A = structuur, veiligheid of dure techniek; B = afkeur, meestal eenvoudig; C = adviespunt. Een leeftijd ontbreekt als dit gebrek daar niet bij de meest voorkomende hoort.

Vergelijkbare auto’s bij 5–6 jaar

Model	Aandrijfassen	T.o.v. landelijk
Audi Q5 (FY)	2,8%	9,4×
Citroën C5 Aircross	1,9%	6,4×
SEAT Arona	0,3%	1,1×

Bekijk je een Audi Q5 (FY)? Check die auto

Voer het kenteken in en zie de APK-historie, openstaande terugroepacties en hoe deze auto zich verhoudt tot andere Audi Q5 (FY)’s van dezelfde leeftijd.

Alle zwakke plekken van de Audi Q5 (FY) · Aandrijfassen: welke modellen vaker · Checklist voor dit model

Veelgestelde vragen

Heeft de Audi Q5 (FY) vaak problemen met aandrijfassen?

Ja, bij de APK vaker dan gemiddeld. Bij 5–6 jaar vond de keurmeester bij 2,8% van de gekeurde Audi Q5 (FY)’s een gebrek aan aandrijfassen, tegen ongeveer 0,3% bij alle auto’s van dezelfde leeftijd (9,4×). Bron: RDW Open Data, okt 2025 – sep 2026.

Hoe controleer je aandrijfassen bij een tweedehands Audi Q5 (FY)?

Kijk achter de voorwielen naar de rubberen hoezen: geen scheuren of vet eromheen. Rij een krappe bocht: geen tikkend geluid.

Reparatie-indicatie: klein, middel of groot. Een indicatie van de gebruikelijke reparatie, geen prijsopgave: de echte kosten hangen af van de auto, de oorzaak en de garage.

Bron: RDW Open Data (CC0), bewerking CarXray.nl. 6.857.004 gekeurde personenauto’s van 3 jaar en ouder, okt 2025 – sep 2026. Elke auto telt één keer. Zo weten we het